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En dehors de ses très nombreuses manifestations, le plus beau Circuit du monde n’oublie pas les passionnés et leur permet d’accéder à la légende de Spa-Francorchamps. Une des activités proposées au grand public est le déjà très célèbre "Baptême de piste". Le but est de proposer, aux futurs baptisés, deux tours de piste aux côtés d’un pilote professionnel et deux tours de piste au volant de leur propre voiture derrière une safety car. Les bolides utilisés pour ces baptêmes sont des Renault

! Ces ambassadeurs de la Force Aérienne belge fêtent cette année leurs 60 ans d’existence. Ils volent avec quatre avions de type Marchetti SF260 sur lesquels tous les futurs pilotes de F-16 acquièrent leur première expérience de vol. La marraine

Cette nouvelle construction s’inscrit dans la volonté du Circuit de poursuivre son développement afin de répondre aux besoins actuels et futurs du public, des promoteurs, des teams, des visiteurs et des passionnés de sport moteur, tout en renforçant son ancrage historique et sa capacité d’accueil. Plus haute et plus spacieuse que l’ancienne, la Uhoda Tower incarne un changement dans la continuité, symbole du passage vers une nouvelle ère, plus moderne et tournée vers l’avenir. Une collaboration

des CrowdStrike 24 Hours of Spa, ils sont très nombreux ceux qui sont un jour passés par le Championnat de France de Formule 4. Celle qui est sans conteste la plus abordable des séries monoplace reconnue par la FIA a révélé de futurs pilotes de Formule 1 (dont Pierre Gasly et Isack Hadjar), mais aussi de futures stars du GT. Une fois encore, les trois courses vaudront la peine d’être suivies de près et retenez bien les noms de ceux qui joueront aux avant-postes : vous pourriez bien en entendre de nouveau

fondée par Frédéric Vasseur, actuel patron de la Scuderia Ferrari), Boutsen Ginion et Von Ryan Racing. Malgré la qualité des équipes et des pilotes de la trempe de Bruno Senna, Olivier Panis, Alvaro Parente, Éric van de Poele ou les futurs vainqueurs