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La voiture va participer aux deux séances d’essais libres de la Michelin Le Mans Cup. Un test permettant à la LMPH2G d’évoluer pour la première fois au cœur d’un événement international, dans un environnement de course, en immersion au milieu des concurrents de la série. Voilà un an, à Spa-Francorchamps, à l'occasion de la manche de l’European Le Mans Series, les 4 Heures de Spa-Francorchamps 2018, MissionH24 était lancée, à l'initiative de l'Automobile Club de l'Ouest et de GreenGT, afin

. MissionH24, projet ACO et GreenGT, soutenu par Total, a pour objectif d'introduire l'hydrogène en compétition, avec une catégorie dédiée aux 24 Heures du Mans 2024. Ce 20 septembre 2019 était une étape cruciale et élémentaire pour cette voiture

: "Nous sommes très flattés de pouvoir célébrer notre anniversaire avec MissionH24, l'ACO et GreenGT. En effet, voilà un an, à l'occasion de la manche de l'European Le Mans Series, les 4 Heures de Spa-Francorchamps, nous avions été choisis par l'ACO pour

A l’occasion de la 3e manche du FIA WEC 2023, qui se déroulait en fin de semaine dernière à Spa-Francorchamps, MissionH24, le programme en collaboration entre l’Automobile Club de l’Ouest et GreenGT pour la création d’une catégorie Hydrogène aux 24 Heures du Mans, avait été convié par les organisateurs et les représentants du circuit pour présenter la compétition zéro émission. Le programme a été dense avec une présence au cœur du village destiné aux spectateurs et une

entre l’ACO et GreenGT pour la création d’une catégorie dédiée aux prototypes hydrogène aux 24 Heures du Mans, Pierre Fillon, président de l’ACO et co-président de MissionH24, déclarait alors : « Nous voulons montrer que l’hydrogène est sûr

, MissionH24 est la collaboration entre l'Automobile Club de l'Ouest et GreenGT qui vise à la création d'une catégorie dédiée aux prototypes Hydrogène aux 24 Heures du Mans. « L'événement Euregio Meuse-Rhin rassemble des participants de toute