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Si il est une épreuve peu médiatisée du calendrier c’est bien celle-ci. Cet événement mérite pourtant vraiment d’être mieux connu. Comme son appellation l’indique, cette organisation - allemande - propose différentes courses pour voitures anciennes. Formule qui a de plus en plus d’adeptes et chez les participants et chez les spectateurs. Des voitures des années 1965 à 1990 composent les différentes grilles de départ. Et c’est toujours un grand bonheur de revoir - ou découvrir pour les plus

L’ouverture de la Saison 2017 approche à grand pas. Plus qu’une quinzaine de jours avant de vous accueillir pour de nouvelles aventures passionnantes. Il est donc grand temps de remplir votre agenda avec les nombreuses épreuves qui se tiendront sur la piste dans les prochains mois ! N’hésitez pas à visiter notre site pour découvrir le calendrier complet de la saison 2017, vous y trouverez certainement d’autres activités car le Circuit est ouvert au public toute l’année. Baptêmes de piste, Public

en ligne : 20€ Tarif vente aux grilles : 25€ Gratuit moins de 12 ans ENTRÉE ET PARKING : Accès du public par Ster et Blanchimont, Source fermée.PARKING 12 € / jour (voiture) – 10 € / jour (motos) Pas de prévente. Paiement par carte uniquement

est payante pour le vendredi et le samedi. Les autres jours, l'entrée est gratuite. Lien -> https://my.weezevent.com/spa-six-hours-2024 Il y aura également une vente aux grilles. ENTRÉE ET PARKING : 🚨🚧 Infos et travaux Pour les spectateurs

HORAIRES D'OUVERTURE Ouverture des grilles tous les jours à 6h Vendredi 25 juillet--> dernière entrée possible à 19hSamedi 26 juillet--> dernière entrée possible à 18hDimanche 27 juillet--> dernière entrée possible à 17h BILLETTERIE Tickets en vente

sur les grilles de départ des quatre courses. La variété est de mise, avec des classes différentes allant du TCR à la classe TCA Light en passant par le GT Light, le TC et le TCA. De la lutte à tous les étages, des jeunes pilotes et des amateurs très... (départ à 12h30) avec, en plus des 14 GT3, une grosse dizaine de GT4 pour constituer la grille de départ. Depuis 2017, les GT4 sont aussi à l’honneur dans le Championnat de France FFSA GT. Pour la compétition française aussi le déplacement dans

des grilles au public jeudi matin et l’arrivée du double tour d’horloge le dimanche à 16h30. Avant le départ de l’épreuve phare, huit courses – représentant quatre séries différentes – auront été disputées. En outre, des sessions de démonstration des très... incontournables en marge des CrowdStrike 24 Hours of Spa. Ce championnat monotype propose chaque année de superbes grilles de départ avec toutes des Huracán Super Trofeo Evo2 identiques. Côté pilotes, le mélange entre des pros, des semi-pros et des amateurs

Après le succès des précédentes courses hors championnat, comme l'Estoril Classics Classic GP, sponsorisé par Race Ready, réservé aux F1 d'avant 1986, cette course unique en Belgique sera à nouveau axée sur le plaisir de conduire, sans aucun point au championnat.Pour les équipes et les pilotes, cet événement constitue également une clôture idéale de la saison des Formules 1 historiques : les participants pourront s'élancer à Spa avant de rejoindre directement Estoril Classics le week-end suivant

’ Legends ; et le tout nouveau Classic Touring Challenge, élargissant la diversité des modèles en piste. Spa-Classic proposera donc cette année les grilles suivantes :* 2.0L Cup – Porsche 911 2 litres châssis court pré-1966* Classic Endurance Racing 1 – GT

• Une magnifique liste des engagés comprenant huit constructeurs de renommée mondiale • Un défi sportif plus relevé que jamais avec des grilles de départ hautement compétitives dans les cinq catégories • Des équipes venant des quatre coins du monde..., d’Australie ou encore des États-Unis. Cette liste des engagés record égale celle de l’édition 2019, lorsque 72 voitures étaient présentes sur la grille, mais 71 GT3 avaient réellement pris le départ. On pourrait donc battre un nouveau record