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2022, la victoire finale pourrait néanmoins échapper à un équipage ayant traversé la Manche. Deux Ford GT40 ‘des plats pays’ sont en effet bien armées pour créer la surprise, en l’occurrence la #78 des Hollandais David Hart, Olivier Hart et Nicky

dernier, David Hart, Olivier Hart et Nicky Pastorelli feront de nouveau cause commune sur la #8, pouvant s’apprêter à croiser le fer avec Nikolaus Ditting et Sam Hancock (#3), Jason Wright, Michael Gans et Andy Wolfe (#6), Craig Davies, Chris Ward et Andy

à 13h20. L'an dernier, Hart avait gagné avec son Alfa Romeo GTA devant les Lotus Cortina de Balfe/Wolfe et Martin/Haddon. On y retrouvera également les Groupes 5, 2 et A de l'Historic Touring Car Challenge with Tony Dron qui offrira aux spectateurs

Lynn-Haddon-Martin, Tromans-Meaden-Caine, Hart-Hart-Pastorelli, Meins-Lillingston Price-Huff, Wills-Littlejohn, Bryant-Bryant-Cottingham, etc. Dans le sillage de ces GT40 de légende, on pointera bien sûr les meilleures Jaguar E-Type, avec notamment

souhait, tant le niveau de concurrence est relevé. C’est ainsi que les spécialistes de l’historique que sont les Walker, Meaden, Stretton, Davies, Newall, Hart, Meins, Bryant, Cottingham, Nolte, Gläsel, Le Blanc, Schryver, Guenat, Mahé, Hancock and co

dernier, David Hart, Olivier Hart et Nicky Pastorelli feront de nouveau cause commune sur la #8, pouvant s’apprêter à croiser le fer avec Nikolaus Ditting et Sam Hancock (#3), Jason Wright, Michael Gans et Andy Wolfe (#6), Craig Davies, Chris Ward et Andy

et Olivier Hart ne manquera pas d’attirer les regards, tout comme la Lola T70 des Britanniques Phil Keen et John Minshaw, mais aussi Martin O’Connell et Steve Brooks. Les Masters Gentlemen Drivers font de leur côté la part belle aux voitures de tourisme