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ultra-compétitive mettant en scène, entre autres, des Audi, des Alfa Romeo, des Honda, des Hyundai, des Honda, des Seat et des Volkswagen. Elle rejoindra des disciplines (déjà annoncées) telles que la GT4 European Series, le Lamborghini Super Trofeo

World RX debut. Finland’s Joni Wiman will also return to the sport in a third Gronholm RX Hyundai i20 as team mate to Niclas Gronholm and Timur Timerzyanov, entered under GRX SET. Also making his comeback to rallycross will be 2018 permanent driver

Et la sauce a pris ! Après une troisième édition à succès l’été dernier, l’an 4 de SpaAsia s’annonce le dimanche 13 juillet prochain… Quelles soient japonaises, chinoises ou coréennes, les productions asiatiques ne cessent de défrayer la chronique. Et ce n’est pas l’électrification du marché automobile qui risque d’inverser la tendance ! Si les Toyota, Honda, Nissan, Mazda, KIA, Hyundai et consorts sont connues de tous, les nouveautés foisonnent et nos routes s’enrichissent de véhicules

du championnat du monde, sera en effet organisée autour de l’enceinte du Circuit de Spa-Francorchamps. Une occasion unique pour les fans de rallye, belges en particulier, d’assister* aux passages en dérive des Hyundai, Ford et autres Toyota de pointe

sont Rik Renmans et Wim Meulders, au volant d’une Porsche 992 GT3 Cup sous les couleurs de l’équipe belge Speedlover Racing en GT, Berry Van Elk et sa BMW M4 GT4 en Supersport Plus, Dennis et Steff De Borst avec leur jolie Hyundai i30 N TCR

entry, track racing turned rally driver Matthieu Arzeno and Romain Roche boast the strongest experience on the local roads and are sure to be a favourite in the Skoda Fabia Evo. Spain’s Jose Maria López Planelles/ Borja Rozada (Hyundai i20) and Belgium

-citerne d’Altrea Haesaerts, la démonstration a pu compter sur la présence des voitures Honda Clarity, Hyundai Nexo, Toyota Miraï et d’une Mercedes GLC F-cell. Le prototype LMPH2G électrique hydrogène de la MissionH24 a également été exposé. Pour rappel