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. Viennent ensuite les LMP1 sans système de récupération d'énergie, où l’on retrouve plutôt des écuries privées. D’autres catégories accompagnent ces bolides LMP1 à la technologie ultra sophistiquée : les prototypes LMP2, techniquement moins élaborés mais... et Nelson Piquet (Rebellion LMP1), Bruno Senna (Ligier LMP2), Vitaly Petrov (BR01-Nissan LMP2). Bref que du beau monde pour une course qui s’annonce déjà palpitante et très spectaculaire ! Et, comme on dit, à ne manquer sous aucun pretexte !

Grande première, le championnat ELMS débarque ce week-end en Belgique pour la première fois ces 23, 24 et 25 septembre. Ce sera la cinquième manche de la saison de l’European Le Mans Series, compétition réservée aux prototypes LMP2 (bolides qui étaient présents en force durant le WEC du mois de mai) et LMP3, qui sont également des prototypes. Avec en plus, les GT du LMGTE (Ferrari 458, Aston Martin, Porsche,...). 13 LMP2 et 20 LMP3 seront au départ d’une endurance de 4 heures, pour un total

ultime session de trois heures a également confirmé la suprématie actuelle de l’Oreca n°22 de United Autosports en catégorie LMP2, composée de pas moins de 14 équipages. Cet après-midi, Filipe Albuquerque, Phil Hanson et Fabio Scherer devancent la PR1... en beauté devant les Porsche du Team Dempsey-Proton (n°77) et du Team Project 1 (n°56). Ni la LMP2 Orecan°29 du Racing Team Nederland, ni la Ferrari 488 GTE Evo d’Iron Lynx ne fut en mesure de reprendre la piste cet après-midi, à la suite de leur

en jeu attribués dès le dimanche 23 septembre. Les 31 écuries et 108 pilotes attendus dans les Ardennes belges représenteront 25 nations venant d'Europe, d'Amérique du Nord et du Sud, ainsi que d'Asie et d'Australie. Le plateau LMP2 comprendra 16 voitures... la manche inaugurale de la saison au Castellet, les suit à 12 points. G-Drive Racing a remporté les trois dernières manches ELMS 2018 et, en mai dernier, la catégorie LMP2 aux Total 6 Heures de Spa-Francorchamps, pour l'ouverture du Championnat du Monde

Concurrents réguliers de l'European Le Mans series, nos quatre compatriotes Ugo de Wilde (LMP2), Tom Van Rompuy (LMP3), Sarah Bovy (GTE-Am) et Alessio Picariello (GTE-Am) s'apprêtent à vivre, ce week-end aux 4H de Spa, l'un des sommets de leur.... On demande juste une participation de 15 euros pour ceux qui souhaitent avoir un accès à la grille une heure avant le départ dimanche. Un privilège que nous ne voulons pas réserver qu'aux VIP. » Sur la piste, 29 prototypes LMP2 et LMP3 et 12 GT

faire briller leurs couleurs : Ferrari, Porsche, Toyota, Peugeot, Cadillac et Glickenhaus viseront la victoire au classement général, la catégorie LMP2 sera encore bien fournie et le match dans les GT opposera Porsche, Ferrari, Corvette et Aston

LMP2 avec l’équipe belge, l’ex-pilote F1 Robert Kubica prendra le volant de la Ferrari 499P Hypercar privée n°83 engagée par AF Corse. Mick Schumacher, pilote de réserve de l’écurie Mercedes-AMG F1, a rejoint les rangs d’Alpine Endurance Team. Depuis... Hypercar en 2024, dont les champions du monde Toyota, Ferrari, Porsche, Cadillac et Peugeot. Après une ultime saison en LMP2, Alpine franchit le cap de la catégorie Hypercar et engagera deux A424. De même, BMW M Team WRT s’appuiera sur deux M Hybrid

en 1989 et de faire un doublé aux 24 Heures du Mans la même année. ENDURANCE RACING LEGENDS MG-LOLA EX264 DE 2005 La MG-Lola EX264 est développée spécialement pour courir sur les 24 Heures du Mans dans la catégorie LMP2. En 2006, elle est victorieuse

Aston Martin Vantage AMR – the team making a strong recovery after an incident yesterday at Raidillon. Dempsey-Proton Racing (No. 77) and Team Project 1 (No. 56) were second and third fastest. Neither the No. 29 Racing Team Nederland Oreca LMP2 or the... Raidillon. This afternoon’s three-hour session saw the No. 22 United Autosports Oreca shared by Filipe Albuquerque, Phil Hanson and Fabio Scherer top the timesheets out of the 14 LMP2s. PR1 Motorsports was second fastest, with WEC newcomers Team WRT

Aston Martin Vantage AMR – the team making a strong recovery after an incident yesterday at Raidillon. Dempsey-Proton Racing (No. 77) and Team Project 1 (No. 56) were second and third fastest. Neither the No. 29 Racing Team Nederland Oreca LMP2 or the... Raidillon. This afternoon’s three-hour session saw the No. 22 United Autosports Oreca shared by Filipe Albuquerque, Phil Hanson and Fabio Scherer top the timesheets out of the 14 LMP2s. PR1 Motorsports was second fastest, with WEC newcomers Team WRT

Aston Martin Vantage AMR – the team making a strong recovery after an incident yesterday at Raidillon. Dempsey-Proton Racing (No. 77) and Team Project 1 (No. 56) were second and third fastest. Neither the No. 29 Racing Team Nederland Oreca LMP2 or the... Raidillon. This afternoon’s three-hour session saw the No. 22 United Autosports Oreca shared by Filipe Albuquerque, Phil Hanson and Fabio Scherer top the timesheets out of the 14 LMP2s. PR1 Motorsports was second fastest, with WEC newcomers Team WRT

Les BDG vous réservent un week-end qui s’annonce mémorable : des nouveautés au programme, des voitures exceptionnelles, plus de show, etc.. L’événement monte en puissance chaque saison. Les BDG, c’est un trackday en piste les samedi et dimanche mais ce sont aussi et surtout des animations sur l’entièreté du site du Circuit. Commençons par les baptêmes proposés en tant que passager de voitures de courses telles que des LMP2, Ferrari 488/430 Challenge, Porsche 991/992 GT3 CUP, Mercedes AMG GT4

la saison 2023 du FIA WEC aborde le mythique circuit de Spa-Francorchamps, à moins de deux mois des 24 Heures du Mans, le plateau composé d’Hypercars, LMP2 et de LMGT AM, va accueillir pour une démonstration, avant la course ce samedi 29 avril, un

vient de terminer les dernières 24 Heures du Mans à la 3e place de la catégorie LMP2 (même si le résultat est actuellement en suspens). Engagé sur la #777 Masserie by Allure, il fera entre autres équipe avec le Brésilien Mario Moraes, qui a pris part à trois saisons en IndyCar. Les Français Romano Ricci et Erwin Creed (#13 SKR Juliette) reviennent eux aussi des 24 Heures du Mans, disputées sur une Ligier JS P217 LMP2. Vainqueur de l’épreuve Road to Le Mans avec un prototype en 2017, le Belge Jean