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Plongez dans l’histoire et la légende du Circuit de Spa-Francorchamps avec le calendrier ICONIC 2026. Cette édition premium, riche en visuels d’archives de 1921 à nos jours, est conçue pour les passionnés et les collectionneurs. Imprimé sur un papier de 350 g et monté sur un fond cartonné de 600 g, il offre une finition haut de gamme avec vernis UV pour sublimer chaque visuel. Avec seulement 500 exemplaires numérotés, ce calendrier est une pièce de collection unique. Poids : 1,3 kg Finition

, dont un – Bonafede - est actuellement en tête du championnat de Belgique Junior 1000cc. La bonne nouvelle pour eux et pour les autres, c’est que le Trax Racing Team (Niels Hattas - Dennis Vermoesen - Marty Debruyne), vainqueur en 2018, est ‘monté... constate Arnaud Brochier du team Moto 80 : «Les Juniors 1000, c’est une catégorie qui ne cesse de monter en puissance. On assiste toujours à de belles bagarres pour la victoire et pour les places sur le podium. L’année passée, une petite chute et deux

à Francorchamps avec une victoire aux 24 Heures en 1990 au volant d’une BMW M3. On ne présente plus Christian Sarron. Le champion du monde 250cc 1984 ne s’est jamais imposé à Spa, mais il est monté à plusieurs reprises sur le podium, aussi bien

les Belges qui participent au championnat. A Montalegre, Enzo Ide est monté pour la première fois sur la plus haute marche du podium en Euro RX1 et ne manquera pas de mettre toutes ses forces dans la bagarre devant son public belge. Enfin, Viktor

Les BDG vous réservent un week-end qui s’annonce mémorable : des nouveautés au programme, des voitures exceptionnelles, plus de show, etc.. L’événement monte en puissance chaque saison. Les BDG, c’est un trackday en piste les samedi et dimanche mais ce sont aussi et surtout des animations sur l’entièreté du site du Circuit. Commençons par les baptêmes proposés en tant que passager de voitures de courses telles que des LMP2, Ferrari 488/430 Challenge, Porsche 991/992 GT3 CUP, Mercedes AMG GT4

! Le dimanche, de 10h45 à 11h30, plus de… 60 voitures de rallye monteront en piste, rien que pour le plaisir des yeux et des oreilles. Et la variété sera au rendez-vous, avec des Lancia Beta Monte-Carlo, Audi Quattro A2, Alfa Romeo GTV6 et Giulia GT

récupérer nos trophées... » Disputant sa première saison en proto dans la catégorie LMP3, Tom Van Rompuy monte en puissance depuis ses débuts au Castellet. Cela s'est traduit par une deuxième place de catégorie lors du dernier rendez-vous.... « L'accrochage avec le fils Hunt à Barcelone, une crevaison dès le début à Imola, une gestion difficile des voitures de sécurité ailleurs nous ont empêchés de monter sur le podium depuis le début d'année. Mais on sait qu'on peut y arriver

minutes plus tard. J’étais prêt, mais je ne suis jamais monté dans la voiture. J’ai toutefois pu me rendre compte de l’ambiance et j’ai déjà vécu la semaine avec l’enchainement de la parade, des essais et des qualifications. Je sais à quoi m’attendre... étonnant de voir un pilote du cru monter sur la plus haute marche du podium à l’occasion de cette 75e édition. PROVISIONAL ENTRY LIST Click here © SRO MOTORSPORTS GROUP