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No. 8 Toyota Hypercar tops afternoon test session

Raidillon. This afternoon’s three-hour session saw the No. 22 United Autosports Oreca shared by Filipe Albuquerque, Phil Hanson and Fabio Scherer top the timesheets out of the 14 LMP2s. PR1 Motorsports was second fastest, with WEC newcomers Team WRT once again showing impressive pace in another Oreca. Two more newcomers to the WEC – Inter Europol Competition and Realteam Racing – were fourth and fifth quickest. For the fourth test session in a row, Porsche GT Team topped the times in the Porsche

No. 8 Toyota Hypercar tops afternoon test session

Raidillon. This afternoon’s three-hour session saw the No. 22 United Autosports Oreca shared by Filipe Albuquerque, Phil Hanson and Fabio Scherer top the timesheets out of the 14 LMP2s. PR1 Motorsports was second fastest, with WEC newcomers Team WRT once again showing impressive pace in another Oreca. Two more newcomers to the WEC – Inter Europol Competition and Realteam Racing – were fourth and fifth quickest. For the fourth test session in a row, Porsche GT Team topped the times in the Porsche

No. 8 Toyota Hypercar tops afternoon test session

Raidillon. This afternoon’s three-hour session saw the No. 22 United Autosports Oreca shared by Filipe Albuquerque, Phil Hanson and Fabio Scherer top the timesheets out of the 14 LMP2s. PR1 Motorsports was second fastest, with WEC newcomers Team WRT once again showing impressive pace in another Oreca. Two more newcomers to the WEC – Inter Europol Competition and Realteam Racing – were fourth and fifth quickest. For the fourth test session in a row, Porsche GT Team topped the times in the Porsche

Spa-Francorchamps : une lutte plus intense que jamais pour les titres ELMS

; l'ORECA 07-Gibson n°26 de G-Drive Racing occupe la tête du classement général avec 34 points d'avance. Ses deux pilotes Roman Rusinov et Andrea Pizzitola sont leaders du classement des pilotes. Leur coéquipier Jean-Eric Vergne, qui a manqué... d'Endurance FIA (WEC). Vainqueurs au Castellet pour l'ouverture ELMS 2018, Norman Nato, Paul Petit et Olivier Pla (ORECA n°24, Racing Engineering) sont actuellement deuxièmes avec 53 points. Le trio français doit s'imposer en Belgique tout en espérant

La Toyota Hypercar n°8 conclut le Prologue en beauté

ultime session de trois heures a également confirmé la suprématie actuelle de l’Oreca n°22 de United Autosports en catégorie LMP2, composée de pas moins de 14 équipages. Cet après-midi, Filipe Albuquerque, Phil Hanson et Fabio Scherer devancent la PR1... en beauté devant les Porsche du Team Dempsey-Proton (n°77) et du Team Project 1 (n°56). Ni la LMP2 Orecan°29 du Racing Team Nederland, ni la Ferrari 488 GTE Evo d’Iron Lynx ne fut en mesure de reprendre la piste cet après-midi, à la suite de leur

Embarquement imminent dans la machine à remonter le temps…

HDI FAP, Dallara-Oreca, Lola Aston Martin, Ligier LM P2 et LM P3, Zytek 09S, voilà qui devrait ravir les plus jeunes générations… Comptant parmi les plateaux les plus qualitatifs, les Woodcote Trophy et Stirling Moss Trophy réunis feront la part