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Vous êtes passionné(e) par le mythique Circuit de Spa-Francorchamps et souhaitez partager cette passion avec des visiteurs du monde entier ? Nous recherchons un(e) guide touristique indépendant(e) pour faire découvrir les coulisses de notre site tout au long de l’année ! Votre profil : Aisance communicationnelle. Connaissance de la région et du Circuit. Maîtrise du français + au moins deux langues parmi : néerlandais (+), allemand ou anglais (d’autres langues sont un atout). Disponibilité pour

jusqu’à la fin de ma carrière ? » Et se poser cette question c’était déjà y répondre. Sa réponse fut « non ». Il faut savoir que Johan a toujours été passionné de sport automobile. « J’étais déjà impliqué dans le sport automobile, d’abord comme... Corsa dans le Touring Cup, des courses d’endurance. En 2010, j’ai participé à une course de VW Fun Cup à Zolder et les 2 dernières années dans le championnat BRAVO avec une BMW E30 ». Bref, pour ce passionné et après autant d’années dans le secteur

L’histoire des lieux emblématiques du circuit Bref, un ouvrage de référence qui laissera une trace et trouvera sa place dans la bibliothèque de tout passionné de Spa-Francorchamps qui se respecte. La parution des trois tomes s’inscrit en outre dans... sur Michael Schumacher ? Comment Francorchamps a-t-il réussi à se maintenir au plus haut niveau du sport automobile pendant 100 ans ? Par le texte et par l’image, cinq passionnés du circuit de Spa-Francorchamps, vivant ou travaillant dans l’univers

: un circuit emblématique, un public passionné, des fans fervents, des paddocks animés et cet esprit vintage si caractéristique. Et vous ? Prenez le volant et laissez l'histoire s'écouler.

compte de nombreux champions dans plusieurs disciplines. Cela rapprochera le VTTAE d'un large public de passionnés et d'amateurs du vélo ". Melchior Wathelet, Président du Conseil d’administration du Circuit de Spa- Francorchamps : " C'est une

, des Porsche 904 GTS (avec Eric Mestdagh), Ferrari 250 GT SWB (avec Marc Devis), Gilbern 1800 GT, Triumph TR4 SLR, Marcos 1800 GT, Ginetta G4R, TVR Grantura et Griffith, Porsche 911 (avec Markus Palttala), etc. Vous l’avez compris, aucun passionné

-midi. Des bolides qui font rêver un public passionné. Plus mythiques les unes que les autres, ces voitures appartiennent à des collectionneurs et pilotes amateurs de haut niveau. Elles sont en tous points exceptionnelles et il est rare d’admirer autant

d’abord passionné pour cette course en tant que jeune spectateur. « La toute première fois que je suis venu aux 24 Heures, c’était avec mon papa », racontait-il en 2018, à l’aube de la 70e édition. « Je pense que c’était en 1972. J’avais 10 ans et mon

Que vous veniez pour la première fois, que vous soyez un fan de GT ou un passionné de l’épreuve depuis l’ère des voitures de tourisme, cette course comprend quelques subtilités qui peuvent paraître complexes au premier abord, mais qui en font aussi le charme. Pour profiter au mieux de cette édition 2023, nous avons réuni pour vous les informations les plus importantes à connaître avant le départ, qui sera donné le samedi 1er juillet à 16h30. CLASSES C’est l’une des particularités de la grande