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The Spa Six Hours event is just a few days away, and the entry lists are now available. Among the highlights this year: former F1 driver and broadcaster Martin Brundle teaming up with his son Alex, Belgian racer Vanina Ickx, and ex-McLaren designer Steve Nichols, alongside a host of top names from touring cars, endurance and historic racing.

spadois, et s’il a officiellement raccroché son cuir, il n’a certainement pas oublié son sens de l’attaque et du spectacle. Steve Baker est aussi un habitué des Bikers’Classics. Champion du monde Formula 750 en 1977 et vice-champion du monde 500 l’année... sur l’ancien circuit de 14 km (à plus de 222 km/h de moyenne !). Quant à Steve Baker, il avait signé une belle deuxième place en 1977 dans la catégorie reine, derrière Barry Sheene. A noter que le Vénézuélien Cecotto a également brillé sur quatre roues

Suzuki SRAD SBK ex-Factory de 2006 qu’il utilisera lors du Classic TT deux semaines plus tard. C’est en étroite collaboration avec le Team Classic Suzuki de Steve Wheatman que la présence de Michael Dunlop aux Bikers’Classics a pu être officialisée

en titre), Max Deubel (4 fois champion du monde entre 1961 et 1964), Larry Coleman (champion AMA à trois reprises), Derek ‘Crazy Horse’ Jones, Steve Abott ou encore Alain Michel, le seul Français champion du monde en side-car vitesse (en 1990). Comme

Ce prochain week-end, les motos anciennes reprendront possession du Circuit de Spa-Francorchamps. Un rendez-vous à ne surtout pas rater ! 70 ans de GP Si d’innombrables machines ayant marqué les 70 ans de Grands Prix Moto prendront la piste à l’occasion des Parades GP de mi-journée tant samedi que dimanche, en présence des champions Johnny Cecotto, Christian Sarron et Steve Baker, la Rotonde des Salons de l’Eau Rouge servira d’écrin à des machines illustrant chaque décennie. Les fans

. Le spectacle est garanti avec Mike Kauffman, Jaime et Lou Fourel, Steve Leiber, etc… Last but not least, vous pourrez enfin croiser des pilotes de renom : Thierry Neuville, Sarah Bovy, Vanina Ickx, Stéphane Lemeret, Sébastien Lajoux, Giovanni Scamardi

et Guillaume Mahé (#31), Jon Minshaw, Jack Minshaw et Phil Keen (#33), John Clark (sur une version Lighweight, #39), le Belge Vincent Gaye et Joe Twyman (semi-Lightweight, #71), William Paul et Rory Butcher (idem, #173), ou encore Steve Osborne, Rob Smith

et Olivier Hart ne manquera pas d’attirer les regards, tout comme la Lola T70 des Britanniques Phil Keen et John Minshaw, mais aussi Martin O’Connell et Steve Brooks. Les Masters Gentlemen Drivers font de leur côté la part belle aux voitures de tourisme

(Antonio Sainz /David de la Puente) and France's Philippe Gache/Philippe David all choosing a Porsche 911 SC. #TeamUK enters a Chrysler Sunbeam for Tim and Steve Jones, while Estonia (Marko Mattik/ Arvo Maslenikov) and Slovakia (Jaroslav Patran/ Iveta

et Guillaume Mahé (#31), Jon Minshaw, Jack Minshaw et Phil Keen (#33), John Clark (sur une version Lighweight, #39), le Belge Vincent Gaye et Joe Twyman (semi-Lightweight, #71), William Paul et Rory Butcher (idem, #173), ou encore Steve Osborne, Rob Smith