Le Circuit de Spa-Francorchamps s'implique aussi pour la promotion de la formation dans les métiers techniques et l'innovation
Le Circuit de Spa-Francorchamps s'implique aussi pour la promotion de la formation dans les métiers techniques et l'innovation. Nous collaborons pour la 3e fois avec Technifutur - Campus Francorchamps à une journée de découverte des nouvelles technologies et techniques de fabrication liées au secteur de la mobilité. Ce partenariat démontre les liens étroits entre le secteur des sports moteurs et celui de la mobilité et de l’automobile en général. Plus d’informations et inscriptions : https
Communiqué du Circuit
et organisatrice d’événements sportifs. Elle succédera à Monsieur Jean-François Theatre à la date du 1er juillet 2016. Le conseil a, par ailleurs, embauché Monsieur Christophe Hia pour la fonction de Directeur technique. Monsieur Hia, 42 ans, est ingénieur industriel de l’institut Gramme et a eu une carrière de 20 ans dans différentes fonctions technique et managériales. Il prendra ses fonctions le 1er juillet 2016. Le Conseil remercie Messieurs Jean-François Theatre et Pierre Lhost pour leur
Le Herock Spa Rally passera à nouveau par le Circuit
Programmée les 9 et 10 mars, la quatrième édition du Herock Spa Rally proposera quinze étapes spéciales et cette année encore, le Circuit sera sur sa route ! Pour cette 4è édition, le Herock Spa Rally installe ses assistances sur le parking P1 du Circuit de Spa-Francorchamps. Les infrastructures de la piste ardennaise accueilleront aussi les divers services de l’organisation : contrôle technique, refuelling, contrôle des pneus, zone technique et espace média, parc fermé final. Évidemment
Spa & Furious de retour au pied du Raidillon !
la tradition, aucune contrainte technique n’est de mise… à l’exception de l’origine asiatique des bolides admis au départ, bien sûr ! Ce qui signifie que les moteurs les plus puissants ont toutes les chances de l’emporter et de capter l’attention
Les héros de Spa. Tested to Work et équipés pour la performance
Des équipes de sécurité de la piste aux techniciens de l’atelier, en passant par les équipes logistiques, ils veillent à ce que chaque détail technique soit parfait, garantissant sécurité, performance et fluidité tout au long de la saison. Chez MASCOT, nous sommes fiers de soutenir ces professionnels avec des vêtements de travail conçus pour relever chaque défi. Entreprise familiale danoise, MASCOT poursuit une mission claire : créer des vêtements de travail alliant durabilité, confort
Champion Lubricants et le Circuit de Spa-Francorchamps concluent un partenariat inédit
Cette alliance stratégique réunit deux noms belges emblématiques, tous deux réputés pour leur capacité à repousser les limites, sur la route et sur la piste. Avec une passion commune pour l’excellence technique et les sports mécaniques, Champion et Spa-Francorchamps se préparent à inaugurer une nouvelle ère de collaboration technique et d’expérience de la marque. CONÇU POUR LES PROFESSIONNELS : DES PERFORMANCES DIGNES DES CIRCUITS DE COMPÉTITION DANS CHAQUE GARAGE La présence de Champion à Spa
MISSIONH24: PREMIÈRES MONDIALES À SPA-FRANCORCHAMPS
technique, notamment au niveau du réglage global de la voiture, de la gestion de l'énergie et des procédures de ravitaillement en compagnie des équipes de Total. PHOTO (Copyright - Jakob Ebrey/lemanscup) @ www.lemans.org
La Tribune Raidillon remporte le FEBE Elements Awards - Precast in Structures !
préfabriqué combine un savoir-faire technique avec un design sobre et fonctionnel, mais esthétiquement puissant. Les gradins et les auvents forment un ensemble ouvert et transparent dans le paysage vallonné entouré d'une forêt d'épicéas. L'élégance
Spa & Furious : des courses d’accélération entre Raidillon et Source !
et l’épingle de la Source ! La règle est on ne peut plus simple : le premier arrivé l’emporte ! Cette compétition qui fera parler la puissance des bolides sera réservée à 60 voitures maximum. Sans la moindre contrainte technique. En un mot comme
L’hydrogène aux TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps
sera représenté par Bassel Aslan, son directeur technique, disponible pour toutes questions sur la nouvelle H24EVO. Un forum hydrogène, organisé avec Hydrogen Europe, offrira à des professeurs de lycées et d’universités européens une sensibilisation à
MissionH24, action durable à Spa-Francorchamps
pour participer au développement d’une compétition plus durable grâce à ce processus d’innovation incontestablement prometteur qui, saison après saison, relève tous ses défis. Notre piste exigeante et technique n’y est pas étrangère... la piste de Spa-Francorchamps avec Yannick Dalmas au volant. Par la suite, Norman Nato et Stéphane Richelmi s’y sont succédés avec la LMPH2G, puis la H24, faisant la preuve de la pertinence de cette solution technique innovante. Evoluer sur ce trace
WEC - 6 Heures de Spa-Francorchamps ou la nouvelle bataille des Ardennes
d’être déclassée pour un souci technique. Porsche l’avait donc emporté sur le tapis vert devant Toyota. C’est dire si la marque aux anneaux entend bien prendre sa revanche sur le plus beau Circuit du Monde. Les prototypes de la catégorie LMP1 sont.... Viennent ensuite les LMP1 sans système de récupération d'énergie, où l’on retrouve plutôt des écuries privées. D’autres catégories accompagnent ces bolides LMP1 à la technologie ultra sophistiquée : les prototypes LMP2, techniquement moins élaborés mais
“Les 25 Heures, c’est la Coupe du Monde de la VW Fun Cup”
où se fait le contrôle technique. Un grand moment de convivialité où se cotoient les équipes, les pilotes et le public. Cette année encore, de nombreuses courses annexes seront de la partie : les monoplaces de Formule 3 du BRDC British F3 Championship
Grande exposition de la brique Lego® au Circuit de Spa-Francorchamps
produites par Lego : Space classic, Châteaux, Technique, Star Wars, Harry Potter, City, Ninjago. Des sculptures, œuvres monumentales et diverses déclinaisons artistiques autour du LEGO®, Des trains, de la robotique et plein d’autres créations, petites
NOUVEAUTÉ SUR LA GRILLE : LES CLASSIC GP F1 D’AVANT 1986 ARRIVENT AUX SPA SIX HOURS !
, l'apparition de Formule 1 historiques est toujours l'un des moments forts du week-end, attirant le public et offrant des sensations fortes en piste.Le règlement sportif et technique de cette course sera étroitement lié à celui de l'Estoril Classics
FIA WEC 2024 : Une entry list record avec 14 constructeurs en lice
). La principale nouveauté de la saison 2024 réside en la composition en deux classes du FIA WEC : Hypercar et LMGT3. Cette toute-nouvelle catégorie remplace les voitures construites selon la réglementation technique LMGTE, présente sur la grille du WEC depuis les débuts du championnat en 2012. La nouvelle classe GT se base sur la plate-forme technique GT3 définie par la FIA. Elle continuera de mettre à l’honneur les gentlemen drivers, un élément incontournable du championnat depuis sa naissance
Deux Test Days comme ultime préparation avant les Total 24 Hours of Spa
sera la 20e réservée aux voitures GT et la 10e faisant de la catégorie GT3 la référence, cette réglementation technique ayant été appliquée pour les voitures visant la victoire à partir de 2011. © total24hours.com
Créez avec nous l’exposition des 100 ans des CrowdStrike 24 Hours of Spa
véhicule d’assistance technique? En 100 ans, l’épreuve a marqué toutes les époques et l’idée de partager tous ensemble ce qui la rend exceptionnelle à vos yeux nous parait particulièrement séduisante. « Que vous soyez un collectionneur avéré ou un fan
Le guide de l’expert des Total 24 Hours of Spa
. Les voitures qualifiées pour la Superpole ont droit à un train de pneus neufs supplémentaire pour cette séance. PIT STOP TECHNIQUE Sur certaines voitures, des éléments tels que les disques de freins et les plaquettes peuvent être changés beaucoup plus rapidement que sur d'autres. Afin de maintenir une certaine équité sur la compétition, chaque voiture doit effectuer un arrêt technique d’au moins cinq minutes entre l’arrivée et le départ du stand, entre la 12ème et la 15ème heure de la course
Tout ce que vous devez savoir sur les CrowdStrike 24 Hours of Spa 2023
classique belge : toutes les voitures répondent à la même réglementation technique GT3 et la définition des classes est donc basée uniquement sur la classification des pilotes. Cinq classes seront au départ sur cette 75e édition – Pro, Gold Cup... gestion du temps. En outre, chaque voiture doit effectuer un arrêt technique obligatoire, celui-ci étant de quatre minutes minimum entre l’entrée et la sortie de la voie des stands. Cet arrêt permet aux voitures de changer des pièces d’usure, comme
