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technique, notamment au niveau du réglage global de la voiture, de la gestion de l'énergie et des procédures de ravitaillement en compagnie des équipes de Total. PHOTO (Copyright - Jakob Ebrey/lemanscup) @ www.lemans.org

et l’épingle de la Source ! La règle est on ne peut plus simple : le premier arrivé l’emporte ! Cette compétition qui fera parler la puissance des bolides sera réservée à 60 voitures maximum. Sans la moindre contrainte technique. En un mot comme

pour participer au développement d’une compétition plus durable grâce à ce processus d’innovation incontestablement prometteur qui, saison après saison, relève tous ses défis. Notre piste exigeante et technique n’y est pas étrangère... la piste de Spa-Francorchamps avec Yannick Dalmas au volant. Par la suite, Norman Nato et Stéphane Richelmi s’y sont succédés avec la LMPH2G, puis la H24, faisant la preuve de la pertinence de cette solution technique innovante. Evoluer sur ce trace

produites par Lego : Space classic, Châteaux, Technique, Star Wars, Harry Potter, City, Ninjago. Des sculptures, œuvres monumentales et diverses déclinaisons artistiques autour du LEGO®, Des trains, de la robotique et plein d’autres créations, petites

. Les voitures qualifiées pour la Superpole ont droit à un train de pneus neufs supplémentaire pour cette séance. PIT STOP TECHNIQUE Sur certaines voitures, des éléments tels que les disques de freins et les plaquettes peuvent être changés beaucoup plus rapidement que sur d'autres. Afin de maintenir une certaine équité sur la compétition, chaque voiture doit effectuer un arrêt technique d’au moins cinq minutes entre l’arrivée et le départ du stand, entre la 12ème et la 15ème heure de la course

classique belge : toutes les voitures répondent à la même réglementation technique GT3 et la définition des classes est donc basée uniquement sur la classification des pilotes. Cinq classes seront au départ sur cette 75e édition – Pro, Gold Cup... gestion du temps. En outre, chaque voiture doit effectuer un arrêt technique obligatoire, celui-ci étant de quatre minutes minimum entre l’entrée et la sortie de la voie des stands. Cet arrêt permet aux voitures de changer des pièces d’usure, comme

à fond. La vitesse instantanée la plus élevée du circuit se situe à la fin de la montée du Kemmel. Les Combes. La chicane des Combes (définition : petite vallée encaissée) est une partie très technique du circuit. Un pif paf droite-gauche s’ouvre

laboratoire des nouvelles technologies et de l’innovation dans son secteur grâce à sa piste particulièrement technique et exigeante. Cet événement a dès lors mis en lumière le lien fort entre les innovations pour une meilleure durabilité dans les sports