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de l’époque étaient actifs aussi bien en vitesse qu’en tout terrain, et notamment en trial. En pense notamment à Triumph, Norton, BSA, mais aussi Honda, Yamaha etc. Plus d’informations très bientôt pour cette première apparition des trials aux Bikers’Classics

Toutes les grandes marques réunies au même endroitVenez découvrir les dernières nouveautés et modèles phares des plus grandes marques telles que : Kawasaki, KTM, Benelli, Suzuki, Husqvarna, Yamaha, CF Motos, Triumph, Honda, Zontes, Ducati, Morbidelli et Harley-Davidson. Que vous soyez attiré par les roadsters, les customs ou les sportives vous trouverez forcément ce que vous cherchez, l’occasion parfaite pour comparer, poser vos questions, et voir de près les motos qui vous font rêver

! Une fois encore, Spa Summer Classic sera l’un des rendez-vous phares de la Belcar Historic Cup, championnat national de plus en plus couru. On retrouvera également, et simultanément en piste, le NK GT&TC, la Triumph Competition et le British HTGT

d'âge. De 1958 pour la Triumph TR3 A de Wouter et Daan Mahieu à 1997 pour la Nissan Primera BTCC de Guy François, le plateau attendu est varié et promet de belles passes d’armes. En piste vendredi dès 14h05, le Belcar Historic & Youngtimer Cup débutera

du sport automobile des années 60 avec de nombreuses Ford GT40, Shelby, Mustang, Lotus Elan, Triumph, Jaguar E-Type, Marcos et autres Chevrolet Corvette pour ne citer que ces dernières. Mais avant cela, le public aura déjà l'occasion de rêver devant

de Birch-Burnett-Bradley et Porsche 904/6 de Fatemi. L’éclectisme du plateau sera assuré par les Marcos 1800 GT, Morgan +4 Supersport, Triumph TR4 et TR4 SLR, Ford Falcon et Galaxie, Gilbern 1800 GT, mais aussi Volvo Amazon et même Mini Countryman

l'éclectisme des Marcos 1800 GT, Morgan +4 Supersport, Triumph TR4, Gilbern GT ou encore petite Mini Countryman (liste bien sûr non exhaustive). Avec les F1, Pre-War, protos des 24h et bien d'autres Au total, onze séries seront également

, des Porsche 904 GTS (avec Eric Mestdagh), Ferrari 250 GT SWB (avec Marc Devis), Gilbern 1800 GT, Triumph TR4 SLR, Marcos 1800 GT, Ginetta G4R, TVR Grantura et Griffith, Porsche 911 (avec Markus Palttala), etc. Vous l’avez compris, aucun passionné

! Une fois encore, Spa Summer Classic sera l’un des rendez-vous phares de la Belcar Historic Cup, championnat national de plus en plus couru. On retrouvera également, et simultanément en piste, le NK GT&TC, la Triumph Competition et le British HTGT

Griffith et Grantura, Ginetta G4R, Ford Mustang, Falcon Sprint (avec Vanina Ickx sur la #100 !) et Galaxie 500XL, Porsche 911 2 litres, MG B, Morgan +4, Marcos 1800 GT, Triumph TR4, et même une Abarth 1000 TC ! Il y en aura donc pour tous les goûts

Healey, Chevrolet, DB, Jaguar, Lotus, MG, Morgan, Porsche, Triumph, TVR… Enfin, ce sont les quelques 60 voitures de la catégorie Classic Endurance Racing 1 (CER1) qui s’élanceront vers le nouveau Raidillon pour clôturer cette 11e édition de Spa-Classic

Griffith et Grantura, Ginetta G4R, Ford Mustang, Falcon Sprint (avec Vanina Ickx sur la #100 !) et Galaxie 500XL, Porsche 911 2 litres, MG B, Morgan +4, Marcos 1800 GT, Triumph TR4, et même une Abarth 1000 TC ! Il y en aura donc pour tous les goûts