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La dernière session du Prologue, les tests officiels d’avant-saison du FIA WEC à Spa-Francorchamps, a permis à la Toyota GR010 Hybrid n°8 pilotée par Sebastien Buemi de se hisser en tête des chronos. Rappelons que le Prologue permet aux 35 équipes engagées de préparer leur voiture durant deux jours et aux pilotes de s’acclimater à leur monture juste avant le début de la saison, dont le coup d’envoi sera donné ce week-end, sur ce même circuit. L’Alpine Elf-Matmut signe le deuxième chrono

Et voilà une saison 2022 exceptionnelle qui se termine en piste A toutes et tous un grand MERCI : spectateurs, organisateurs de championnats, événements et trackdays, pilotes, teams, commissaires, équipes de sécurité, médicales, techniques, Fédérations et les milliers de personnes que nous ne pouvons citer qui ont contribué à cette belle saison ! Nos portes restent ouvertes pour vous accueillir et découvrir le Circuit sous d’autres facettes ! And so the exceptional 2022 season has come to

Le Circuit de Spa-Francorchamps est un centenaire qui se porte comme un charme. On se souvient qu’en 1921, c’est bel et bien par une course de motos que l’histoire de ce qui allait devenir un tracé de réputation mondiale a débuté ! Le tracé triangulaire reliant Francorchamps, Malmedy et Stavelot affichait alors une longueur de 15,077 kilomètres, et il allait évoluer par la suite. Dans la mémoire collective, il y a deux tracés distincts : le ‘grand Francorchamps’, utilisé jusqu’à la fin

l’évolution des sports mécaniques pour répondre aux exigences de sécurité et normes des fédérations responsables (aujourd’hui, la FIA), sans perdre son âme de Circuit très sélectif, tant pour les pilotes que pour les mécaniques. La force centrifuge... du hameau tout proche. Juste après cette difficulté, une courbe à gauche, apparemment anodine, a souvent surpris les pilotes. Ce petit gauche se nomme aussi Speaker Corner parce que le seul endroit qui permettait d’apercevoir cette courbe était l’ancienne

de demain, avec notamment des essais de modèles électriques préfigurant l’avenir, sur un circuit fermé. Pendant que machines et pilotes se succéderont sur le ruban d’asphalte de 7 kilomètres, au cœur du paddock, le Bikers’Village réunira un nombre

en E-bike et coureurs professionnels ainsi que guides. Enfin, des stars du cyclisme seront également présentes. A propos Née à Monaco en 2019, la WES World E-Bike Series, organise et promeut la première compétition internationale de vélos