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Comtoyou Racing a terminé la première matinée du Prologue des CrowdStrike 24 Hours of Spa 2023 au sommet des écrans de chronométrage grâce à son Audi n°11. Christopher Haase a réalisé un tour en 2m18.525s au début de la séance de trois heures. La pluie a ensuite rendu le circuit humide, empêchant toute amélioration du chrono de référence du pilote allemand. L'Audi #11 a été 0.471s plus rapide que la Mercedes-AMG HRT #79, cette dernière étant aussi la plus vite des concurrents de la Bronze Cup. L

Comtoyou Racing a conservé la tête lors de la deuxième séance d'essais du Prologue des CrowdStrike 24 Hours of Spa cet après-midi à Spa-Francorchamps. L'équipe Audi fera ses débuts aux CrowdStrike 24 Hours of Spa cette année, bien qu'elle ait rassemblé un équipage très expérimenté pour s'attaquer au double tour d’horloge ardennais. Parmi eux, Christopher Haase, vainqueur de l'édition 2017, a réalisé le meilleur temps lors des deux séances du jour. Après avoir terminé la matinée sous la pluie

COMMUNIQUE DE PRESSE 29/11/2016 Spa-Francorchamps accueille le Superprestige - TOUTES LES STARS PRÉSENTES ! Ce samedi 3 décembre figure au programme la manche de Spa-Francorchamps du Hansgrohe Superprestige Cyclocross. Un nouveau parcours a été dessiné qui permettra aux meilleurs spécialistes de se mesurer sur et aux abords du légendaire circuit de Spa-Francorchamps. Les stars de la discipline, Wout Van Aert, Mathieu van der Poel et Kevin Pauwels en tête, se voient offrir un nouveau parcours

La dernière session du Prologue, les tests officiels d’avant-saison du FIA WEC à Spa-Francorchamps, a permis à la Toyota GR010 Hybrid n°8 pilotée par Sebastien Buemi de se hisser en tête des chronos. Rappelons que le Prologue permet aux 35 équipes engagées de préparer leur voiture durant deux jours et aux pilotes de s’acclimater à leur monture juste avant le début de la saison, dont le coup d’envoi sera donné ce week-end, sur ce même circuit. L’Alpine Elf-Matmut signe le deuxième chrono

À événement exceptionnel, tête d’affiche qui ne l’est pas moins ! Les samedi 12 et dimanche 13 août, DG Sport a fixé rendez-vous à la communauté des motards dans son intégralité, qui plus est sur ‘le plus beau circuit du monde’. La première édition du Bikers’Festival, sur et autour du Circuit de Spa-Francorchamps, s’imposera en effet comme un événement multiple, regroupant sessions de roulage pour motos du temps d’avant, mais aussi d’aujourd’hui, véritable salon à ciel ouvert dans les paddocks

Francorchamps avec une idée derrière la tête : tout en profitant des différentes Parades GP, il préparera sans doute le retour des 24 Heures Spa Moto de 2022…

en tête du championnat : la #280 Milo Socardenne (Kevin Caprasse-Lorenzo Donniacuo-Timo Van Impe-Ludovic Bellinato-Christophe Nivarlet) et la #480 Milo Tourneur des champions en titre. Simon Tourneur, Gilles Verleyen et Guillaume Mondron seront rejoints par un certain Maxime Soulet ! Troisième de la compétition et en tête de la classe Fun, n’oublions pas que la #489 Milo HHH de la famille Hommerson a aussi de beaux arguments à faire valoir en compagnie de Max van Splunteren. Ils veulent aussi

avant le départ. Plus de 200 ancêtres seront exposées en face des stands F1 avant d’emprunter le circuit en sens inverse. À leur tête, les trois lauréates d’un concours d’élégance qui saluera la plus belle cabrio, la plus belle « air cooled » et la plus

. Traditionnelle tête d’affiche de Spa Summer Classic, les Spa 3 Hours opposeront voitures de tourisme et de grand tourisme jusqu’à 1976, avec une épreuve de fin de journée s’achevant à la tombée de la nuit ! Considérée comme la ‘petite sœur’ des Spa Six Hours

minuit par le célèbre interprète deep-house, Feder. La tête d’affiche, l’incontournable DJ electro-pop belge, Kid Noize, entrera en scène à 01h30. L'entrée du concert est gratuite pour tous les détenteurs d'un billet week-end. Avec une programmation aussi

la Porsche #92 Manthey EMA. Sous un soleil de retour mercredi, la hiérarchie n’a pas évolué dans la session matinale, avec toujours l’écurie Comtoyou Racing en pointe, mais avec une voiture différente, puisque c’est l'Audi #21 qui se hisse en tête

la voiture est en piste et que la course est neutralisée, toutes les voitures intercalées dans la file entre la Safety Car (qui se placera devant la tête de la course) et le leader de leur classe seront autorisées à dépasser pour rejoindre l’arrière... engagées en 2023 seront représentées. À la fin de la course, elles pourront marquer des points dans chaque catégorie, lesquels seront multipliés par le nombre d’engagés par classe. Avant ce rendez-vous à Spa-Francorchamps, Mercedes-AMG est en tête

période des GT aux performances proches, voire supérieures, à celles des prototypes contemporains, Porsche 935, BMW M1 et Ferrari 512 BBLM en tête. Ce sont aussi les premiers pas des prototypes fermés à l’aérodynamisme poussé à l’extrême. Viendront ensuite

perdait la tête de la course à 10 minutes de l’arrivée au profit d’Iron Lynx. « C’est plus spécial de gagner en tant qu’équipe », poursuit Vincent. « C’est la concrétisation de tout un groupe de personnes, alors que s’imposer en tant que pilote est

plateau aussi relevé, la victoire s’annonce particulièrement disputée. Après sa victoire au Circuit Paul Ricard, l’équipe HRT arrive en tête de la Bronze Cup du Fanatec GT Europe. Elle comptera sur l’arrivée de Jordan Love pour épauler son habituel