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, elles seront de nouveau de la partie avec Team Thuy Racing, en compagnie d’Arnaud Simon. Vous l’avez compris, les pôles d’intérêt ne manqueront pas sur le Circuit de Spa-Francorchamps, avec des 6 Heures Moto fidèles à leurs excellentes habitudes

le Mont Cervin. D’autres personnalités majeures seront de la partie, même si elles sont davantage connues dans les paddocks. Habitué de l’European VW Fun Cup, l’humoriste français Arnaud Tsamère est cette fois engagé au sein du Orhes Racing, sur la #288... Glorieux sera un candidat à la victoire sur la #24 Petrolheads. Le monde du GT n’est pas en reste avec la présence de Nico Verdonck (sur la #2 DRM Motorsport, qui fait partie des favorites), Sam Dejonghe (qui est également pilote d’essais Mahindra

été un objectif », explique Vincent Vosse. « En tant qu’équipe, nous n’avions au départ pas envisagé de participer aux 24 Heures dès notre première année d’existence, en 2010, mais on l’a fait. Depuis, nous avons toujours été de la partie avec... impatients ! J’ai découvert la course en tant que spectateur lorsque j’étais enfant. Je pense y être venu cinq ou six fois. C’est donc d’autant plus fantastique de faire partie des pilotes aujourd’hui. » Dans les faits, ce sera la deuxième participation

. Les animations ne s'arrêtent pas lorsque la course commence et, comme toujours, la musique fera partie de l'expérience unique qu’est Spa. Le concert annuel débutera le samedi 28 juillet à 18h30 avec le groupe The Planes. Au coucher du soleil, l'ambiance montera

, … ou encore Xavier Schene, Directeur du RACB Sport, de nouveau de la partie sur la #246 Oak3 Racing Team, la pitlane de Spa-Francorchamps se donnera des allures de ‘Place To Be’ ! C’est pourtant du côté des habitués de la C1 Racing Cup, avec

le départ, qui font la différence. Andrew Haryanto fait partie des plus rapides de la catégorie « gentleman ». Le problème est qu'il commet trop souvent des erreurs. De mon côté, j'ai appris à relativiser et à juste faire mon job et essayer de me distinguer

les essais libres. Deux sets déjà utilisés lors des journées d’essais officiels peuvent éventuellement faire partie du contingent et un train supplémentaire est alloué aux voitures participant à la Super Pole. Ces quatre pneus supplémentaires ne peuvent