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de Gilles aux 24 Heures, mais il aura pourtant l’impression de faire ses débuts sur la classique belge. « L’an dernier, ma voiture est violemment sortie de la piste lors du deuxième relais », explique-t-il. « J’étais censé prendre le volant quelques minutes plus tard. J’étais prêt, mais je ne suis jamais monté dans la voiture. J’ai toutefois pu me rendre compte de l’ambiance et j’ai déjà vécu la semaine avec l’enchainement de la parade, des essais et des qualifications. Je sais à quoi m’attendre

-AMG – et Aston Martin est la seule à ne compter qu’une seule voiture. 6. Dix-neuf marques ont remporté la course depuis sa création en 1924 et huit d’entre-elles se sont imposées dans l’ère GT, c’est-à-dire depuis 2001. Depuis que le GT3 représente...’il roule sur une voiture britannique alignée par une équipe britannique. 18. Sept pilotes féminines seront au départ cette année, soit une de plus qu’en 2022. L’équipe Iron Dames aligne le même quatuor avec Doriane Pin, Sarah Bovy, Michelle Gatting

Motorsport. Ayant déjà mangé son pain noir cette saison, Garage 59 (#188, Ramos/Chaves/Prett/Grunewald) espère avoir plus de chance lors du double tour d’horloge. La troisième McLaren sera celle d'Inception Racing, qui aligne une seule voiture pour Spa.../Creed/Glorieux dans l'Audi #888. Cinq Mercedes-AMG complètent la catégorie. Aucun changement à noter chez GetSpeed avec une voiture confiée à Bergstein/Lewandowski/Walker – ce dernier faisant ses débuts à Spa à l'âge de 17 ans – tandis que l'équipe HRT

la Porsche #92 Manthey EMA. Sous un soleil de retour mercredi, la hiérarchie n’a pas évolué dans la session matinale, avec toujours l’écurie Comtoyou Racing en pointe, mais avec une voiture différente, puisque c’est l'Audi #21 qui se hisse en tête...°Spa-Francorchamps a accueilli 68 voitures pour le Prologue °L’Audi - Comtoyou Racing, écurie débutante sur l’épreuve, la plus rapide au classement cumulé après une impressionante performance °Début de l’action en piste pour la 75e édition

la tâche ne sera pas simple. Remporter la plus longue course de la saison demande en effet une gestion parfaite des éléments qui font sa complexité : la fiabilité de la voiture et des pilotes, la rapidité, la stratégie et la conduite dans le trafic dans un peloton de près de 120 voitures. À cela, il faut ajouter une concurrence redoutable qui comprend de nombreux candidats au podium ! Déjà vainqueur à trois reprises de l’épreuve, l’équipe M3M peut-elle réitérer l’exploit cette année ? Avec Cédric