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#21 s’est montrée la plus rapide de la catégorie Gold Cup au terme de ce Prologue. Dans les autres catégories, l’Audi #99 Tresor Attempto Racing s’est illustrée en Silver Cup avec un chrono établi en 2’16"960 mercredi matin. Le meilleur temps

Matteo Raspatelli, dont la vélocité n’est plus à démontrer. Pas de doute, ils font partie des favoris ! Les autres habitués de la Fun Cup powered by Hankook veulent toutefois éviter la défaite à tout prix. À commencer par ceux qui sont actuellement

-midi. Des bolides qui font rêver un public passionné. Plus mythiques les unes que les autres, ces voitures appartiennent à des collectionneurs et pilotes amateurs de haut niveau. Elles sont en tous points exceptionnelles et il est rare d’admirer autant

des lauréats de l’époque des voitures de tourisme se sont imposés aussi en GT (Éric van de Poele, Marc Duez et Kurt Mollekens) et six autres Belges ont inscrit leur nom au palmarès de cette course mythique. Parmi eux, on retrouve Maxime Martin, qui

296, McLaren la 720S Evo et Porsche pourra compter sur l’ultime génération (Type 992) de sa 911 GT3 R. 8. Quatre des équipes ayant gagné leur classe l’an dernier seront de retour en 2023 pour revendiquer d’autres lauriers. Akkodis ASP tentera

équipes présentes en Silver Cup à conserver la composition de son équipage de la Fanatec GT Europe Endurance Cup. Les deux autres proviennent du Grasser Racing Team, qui fait toujours confiance aux trios ayant décroché des podiums de catégorie. La #58... Braun, de son compatriote Ian James et du rapide Brésilien Felipe Fraga. 7TSIX fera ses début dans les Ardennes, avec l'équipage encore à confirmer sur la #76. Enfin, l’écurie SunEnergy1 Racing – qui jouit toujours d’une belle popularité auprès