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en terminant P16 dans la hiérachie. Malheureusement, la séance n'a pas été de tout repos pour l'Audi n°26 qui est sortie de la piste à Pouhon peu avant 11h00 (heure locale), occasionnant un drapeau rouge. Le pilote s'en est sorti indemne, mais

et le spectacle fera sans nul doute le bonheur des amateurs de la petite reine. Samedi et dimanche, le Circuit proposera gratuitement de nombreuses activités sportives et récréatives, autour du thème du vélo Le parcours se déroulera dans le sens des aiguilles d'une montre lors de la course 1, le samedi et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre lors de la course 2, le dimanche. La Ride WES, randonnée amateur du WES aura lieu le dimanche. Elle rassemblera cyclistes et débutants

Zone Une autre nouveauté sera le grand nombre d’animations dans la fan zone, tant le vendredi que le samedi et le dimanche : Présence du magasin Dafy (le numéro 1 en France de l’équipement moto) Simulateur moto adultes et enfants Spectacle freestyle... la durée de l’événement. A l’hôtel de l'Eau rouge, vous pourrez visiter une exposition exceptionnelle de motos de légende présentée par le musée de Stavelot. Les concerts Le samedi à 21h00, dans la fan zone, vous pourrez assister à un concert de High

final… L’an dernier, une 600cc, celle de la formation DDB 62 (qui roulera cette année dans la catégorie 1000 PRO avec David Sanchis Martinez et Kevin Kaut), avait réussi l’exploit de décrocher un podium absolu au bout des 6 heures de course. On restera donc très attentifs aux performances de ces machines, dont une seule, la #55 Team Performance 55 (Olivier Bolmont-Cédric Rosmant) est alignée en 600 PRO. Ce qui signifie que la gagne en 600 AM sera on ne peut plus indécise, avec dans les rôles

, Endurance, terrasses des boxes endurance, etc... seront accessibles au public, vous aurez aussi accès aux chemins autour de la piste à pied. ----- * Food & Beverage : Pit Bar Resto (terrasse du Pit building), Galan F&B (divers points de vente dans les paddocks et autour de la piste), Arbre qui tue (bar dans le bas des paddocks), etc… ----- * Le shop officiel du Circuit sera ouvert (à coté du Pit Bar Restaurant sur la terrasse du Pit Building) ----- * Les animaux de compagnie Les chiens-guides

) ont quant à eux déjà été victorieux dans la catégorie. Ils seront notamment opposés à Olivier De Kegel et Davy Mispelon (Savida Vigenon Racing), à Jean-Luc Van Den Broeck, Jerry Dupont et Alexis Surjus (VDB - JL - J-Racing Team) et à Jimmy Ovaere

disponible certains week-end et jours fériés entre avril et octobre en fonction du calendrier des évènements du circuit. NOUS OFFRONS : Un contrat à durée indéterminée sur "le plus beau circuit du monde“, dans un cadre prestigieux et de renommée, au sein

), avec dans leur sillage immédiat des bolides aussi attrayants que la Nissan Primera ex-BTCC de Guy François, la BMW 635 CSi Gr.A de Johannes Schouten, la Volvo 240 Turbo Gr.A de Fred Bouvy, mais aussi les Ford Capri RS2600 de Wim et Dieter Kuijl

évidemment provisoire, la concurrence s’annonce rude, notamment dans la lutte pour la victoire finale. Chez les Pro, Druijff Racing Kawasaki ne viendra pas au cœur de l’Ardenne pour enfiler des perles, Wayne Tessels et Erwin Druijff revendiquant

Le Circuit de Spa-Francorchamps se réjouit de sa présence dans le calendrier du championnat DTM. Nathalie Maillet : « Nous sommes très heureux du retour sur le mythique tracé de Spa-Francorchamps de ce championnat, indéniablement un atout pour les fans, pilotes, team et constructeurs. Nous sommes également ravis de contribuer à la mise en place de leur calendrier dans cette période difficile pour les organisateurs de championnats et promoteurs. La solidarité reste de mise dans les sports

viseront la victoire au classement général. On y retrouve des pilotes de classe mondiale, engagés par des équipes qui représentent ce qui se fait de mieux dans leur domaine. Qui seront donc ceux qui auront la chance d’écrire leur nom au palmarès... 2023 et la nouvelle Huracán GT3 EVO2 peut déjà se targuer d’un podium dans l’Endurance Cup. La victoire en terres spadoises continue de se refuser au constructeur de Sant’Agata Bolognese, mais l’équipe Iron Lynx a inscrit son nom au palmarès en 2021

, le spectacle promet d’être grandiose et la lutte pour la gagne plus acharnée que jamais dans les différentes catégories. Si les C1 sont de plus en plus nombreuses sur la grille de départ, les 2CV et assimilées restent les reines de la fête trois jours durant...-De Borman sur la #288 Big Jim Racing Team ! Signalons qu’une grosse dizaine de C1 sera engagée dans la catégorie ‘Guest’, venant essentiellement des Pays-Bas (avec un certain Cor Euser sur la #699 !), d’Allemagne et de… Norvège ! Avec un tel

vers ou ira l’évolution du Covid-19 en Europe. Nous espérons que vous êtes tous en sécurité ainsi que vos proches. Dans cette situation difficile, nous ne pouvons que vous conseillez de rester à la maison. On se retrouve en 2021 pour une 28eme