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Le décompte final a commencé… Dès ce vendredi, à l’occasion de séances d’essais non-officielles, le millésime 2021 des 24H2CV prendra son envol. Et avec pas moins de… 101 2CV, Dyane, Burton et C1 réparties sur les deux piltanes spadoises, le spectacle promet d’être grandiose et la lutte pour la gagne plus acharnée que jamais dans les différentes catégories. Si les C1 sont de plus en plus nombreuses sur la grille de départ, les 2CV et assimilées restent les reines de la fête trois jours durant

Comme l’an dernier, le Spa Rally, deuxième manche du Belgian Rally Championship, se doublera d’une annexe VHRS, le Yokohama Spa Rally Classic, le samedi, et d’une autre réservée aux concurrents du Critérium le dimanche. Enfin, pas tout à fait… "Comme annoncé il y a quelques jours, le parcours du Spa Rally 2020 comptera plusieurs temps forts, à commencer par la spéciale-show qui passera par la piste WRX de Francorchamps le samedi dès le début de soirée, explique Florian Jupsin au nom de DG Sport

la finale du BRC, annonce Christian Jupsin au nom de DG Sport. Le pari n’était bien sûr pas gagné d’avance, nous avons partagé ce projet avec toutes les parties concernées, à commencer par la Ville de Spa, le Circuit de Spa-Francorchamps, le RACB

encore, Pierre Delettre et son équipe pourront compter sur des séries dont la fidélité est plus que remarquable. « A commencer par les différents plateaux de V-Max Management de Dick van Elk, confirme Pierre Delettre. Dans la foulée de Spa Euro Race

de Zolder, où les meilleures Porsche 991 Cup avaient pris le dessus sur les petits protos, à commencer par le bolide battant pavillon Independent Motorsports. Francorchamps constitue un terrain de jeu idéal pour les barquettes, mais attention, lors

présents afin de remettre leurs titres en jeu. A commencer, pour ce qui est de la lutte pour la victoire absolue, par le team Trax Racing Team / Vigenon Racing, avec un dossard #37 qui sera porté par Niels Hattas et Yves Bollaerts, en plus de Côme

et dimanche 15 octobre, ne fera pas exception, et une fois encore, Pierre Delettre et son équipe pourront compter sur des séries dont la fidélité est plus que remarquable. A commencer par les différents plateaux amenés par V-Max Management, avec

Matteo Raspatelli, dont la vélocité n’est plus à démontrer. Pas de doute, ils font partie des favoris ! Les autres habitués de la Fun Cup powered by Hankook veulent toutefois éviter la défaite à tout prix. À commencer par ceux qui sont actuellement... ! Sportivement parlant, cette édition des Hankook 25 Hours s’annonce une fois encore très indécise. Parmi les 500 pilotes présents, qui sont les favoris ? On fait le point. Le compte à rebours est lancé et la tension commence à monter. Et pour cause