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Il tient à réitérer ses plus sincères condoléances aux membres de la famille et aux proches de Nathalie Maillet, CEO, et d’Ann-Lawrence Durviaux, avocate namuroise et professeur à l’université de Liège, décédées ce 15 août. Le Conseil d’administration a pris la décision, à ce stade, de la poursuite des activités et des projets du Circuit de Spa-Francorchamps par les équipes en place, dans la parfaite continuité de la stratégie développée par Nathalie Maillet. Il apporte son soutien total

sincères condoléances à la famille et les proches de Nathalie. Le Circuit mais aussi la course automobile, perdent aujourd’hui une femme passionnée, forte de ses convictions avec le regard toujours porté vers le futur. Melchior Wathelet, Président du Conseil d’Administration du Circuit de Spa-Francorchamps : « Mes pensées vont vers la famille de Nathalie, ses parents, ses proches mais aussi ses équipes. Je sais à quel point cette nouvelle va bouleverser ses collaborateurs et je souhaite au nom

toujours la santé de nos compétiteurs, de notre paddock et de nos fans. « Nous profitons également de ce communiqué pour souhaiter à chacun de prendre soin de soi et de ses proches. » Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest : « Dans

vers ou ira l’évolution du Covid-19 en Europe. Nous espérons que vous êtes tous en sécurité ainsi que vos proches. Dans cette situation difficile, nous ne pouvons que vous conseillez de rester à la maison. On se retrouve en 2021 pour une 28eme

à toute personne âgée au minimum de 16 ans à la date de démarrage du concours et habitant en Belgique. Sont exclus du concours le pouvoir adjudicateur du présent appel d’offres, la Région wallonne, les membres du jury ainsi que leurs familles proches

période des GT aux performances proches, voire supérieures, à celles des prototypes contemporains, Porsche 935, BMW M1 et Ferrari 512 BBLM en tête. Ce sont aussi les premiers pas des prototypes fermés à l’aérodynamisme poussé à l’extrême. Viendront ensuite

le même tour en 2021 et il faut remonter à 2015 pour trouver un écart supérieur à un tour entre les lauréats et leurs plus proches poursuivants. 23. Un nouveau record du tour pour l’ère GT3 a été établi lors de l’édition 2022. Le pilote officiel