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de célébrer dignement ce prestigieux anniversaire. Nombreuses seront en effet les Abarth des routes et des pistes à arpenter le paddock, avec en guise de point d’orgue une exposition statique de modèles qui ont marqué l’histoire de la marque

En été 1921, sur des routes non revêtues formant grosso modo un triangle entre Francorchamps, Malmédy et Stavelot, on disputait le premier Grand Prix de Belgique des motos. Deux catégories étaient en lice : les 350 et les 500cc. On vivait-là le début d’une grande histoire, celle qui amènera à l’actuel circuit permanent de Spa-Francorchamps, celui que l’on dénomme souvent “le plus beau circuit du monde” ! Sur ce parcours ardennais, les motos furent les premières en piste, même si, dès l’année

des plus grands événements du calendrier international du sport automobile. Le rallye partira de la ville de Spa et empruntera les routes les plus pittoresques des Ardennes belges, d'Allemagne et du Luxembourg. La journée s’achèvera de façon

Van Ophem, le tracé original de 14,981 km avait en gros la forme d’un triangle reliant Francorchamps, Malmedy et Stavelot et utilisait des routes publiques ouvertes à la circulation en temps normal. Il est devenu permanent en 2000. Pas moins de 100