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collaboration avec l’importateur belge de la marque ! C’est en effet en 1949 que Carlo Abarth, né Karl Abarth, a eu la très bonne idée d’installer dans la région de Turin, terre de Fiat et Lancia, une société de préparation de voitures à destination de la compétition. Très vite, le scorpion, logo des productions Abarth, allait se généraliser, avec des modèles aussi légendaires que les Fiat Abarth 595 SS et 695 SS dans les années ‘60. Abarth restait une société indépendante jusqu’en 1971, avant d’être

. La société technologique continue également de cartographier de nouveaux lieux ne figurant pas encore sur ses cartes à 360° degré, à l’instar de l’emblématique Circuit de Spa-Francorchamps prochainement. À ce jour, seulement cinq F1 pistes au monde ont

. Des travaux d’infrastructure supplémentaires et la construction d’une tribune spéciale au sommet du Raidillon ont également été entrepris. François Ribeiro, directeur de Discovery Sports Events, le promoteur de l’EWC, déclare : “Claude et sa société... et le Circuit de Spa-Francorchamps de la confiance qu’ils m’accordent, ainsi qu’à ma société, pour ce nouveau défi sur ce site mythique. Notre engagement sera total dans la collaboration avec le circuit sous la direction d’Amaury Bertholomé et de ses équipes

engagera la #64 pour Bell/Rao/Cottingham/Bird. CrowdStrike Racing by Riley est prêt à faire ses débuts dans l'épreuve, avec le PDG de la société de cybersécurité, George Kurtz, pour viser les premiers rôles aux côtés de son équipier habituel Colin