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COMMUNIQUE DE PRESSE 29/11/2016 Spa-Francorchamps accueille le Superprestige - TOUTES LES STARS PRÉSENTES ! Ce samedi 3 décembre figure au programme la manche de Spa-Francorchamps du Hansgrohe Superprestige Cyclocross. Un nouveau parcours a été dessiné qui permettra aux meilleurs spécialistes de se mesurer sur et aux abords du légendaire circuit de Spa-Francorchamps. Les stars de la discipline, Wout Van Aert, Mathieu van der Poel et Kevin Pauwels en tête, se voient offrir un nouveau parcours

La dernière session du Prologue, les tests officiels d’avant-saison du FIA WEC à Spa-Francorchamps, a permis à la Toyota GR010 Hybrid n°8 pilotée par Sebastien Buemi de se hisser en tête des chronos. Rappelons que le Prologue permet aux 35 équipes engagées de préparer leur voiture durant deux jours et aux pilotes de s’acclimater à leur monture juste avant le début de la saison, dont le coup d’envoi sera donné ce week-end, sur ce même circuit. L’Alpine Elf-Matmut signe le deuxième chrono

À événement exceptionnel, tête d’affiche qui ne l’est pas moins ! Les samedi 12 et dimanche 13 août, DG Sport a fixé rendez-vous à la communauté des motards dans son intégralité, qui plus est sur ‘le plus beau circuit du monde’. La première édition du Bikers’Festival, sur et autour du Circuit de Spa-Francorchamps, s’imposera en effet comme un événement multiple, regroupant sessions de roulage pour motos du temps d’avant, mais aussi d’aujourd’hui, véritable salon à ciel ouvert dans les paddocks

en tête du championnat : la #280 Milo Socardenne (Kevin Caprasse-Lorenzo Donniacuo-Timo Van Impe-Ludovic Bellinato-Christophe Nivarlet) et la #480 Milo Tourneur des champions en titre. Simon Tourneur, Gilles Verleyen et Guillaume Mondron seront rejoints par un certain Maxime Soulet ! Troisième de la compétition et en tête de la classe Fun, n’oublions pas que la #489 Milo HHH de la famille Hommerson a aussi de beaux arguments à faire valoir en compagnie de Max van Splunteren. Ils veulent aussi

avant le départ. Plus de 200 ancêtres seront exposées en face des stands F1 avant d’emprunter le circuit en sens inverse. À leur tête, les trois lauréates d’un concours d’élégance qui saluera la plus belle cabrio, la plus belle « air cooled » et la plus

période des GT aux performances proches, voire supérieures, à celles des prototypes contemporains, Porsche 935, BMW M1 et Ferrari 512 BBLM en tête. Ce sont aussi les premiers pas des prototypes fermés à l’aérodynamisme poussé à l’extrême. Viendront ensuite