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Spa-Francorchamps : une lutte plus intense que jamais pour les titres ELMS

; l'ORECA 07-Gibson n°26 de G-Drive Racing occupe la tête du classement général avec 34 points d'avance. Ses deux pilotes Roman Rusinov et Andrea Pizzitola sont leaders du classement des pilotes. Leur coéquipier Jean-Eric Vergne, qui a manqué la manche inaugurale de la saison au Castellet, les suit à 12 points. G-Drive Racing a remporté les trois dernières manches ELMS 2018 et, en mai dernier, la catégorie LMP2 aux Total 6 Heures de Spa-Francorchamps, pour l'ouverture du Championnat du Monde

SUPER SPA - 04/06 OCTOBRE

qu'au vintage prototypes et répliques prototypes autorisés à participer par la FFSA. La série Historic Monoposto Racing accueille les voitures de formule des années 60, 70 et 80. La série ADAC Graf Berghe Von Trips Pokal comprend la Formula Ford Racing, la Formula Opel Racing (FFR-FOR) et l'Historic Racecar Association (HRA). Elle comporte des formules monoplaces comme la Formule Ford 1600, la Formule Ford Zetec, la Formule Ford 2000 et la Formule Opel. La série ACNN – Porsche Club Racing

Spa-Classic

l’Heritage Touring Cup qui constituera un des temps forts du week-end. S’ajouteront six autres plateaux by Peter Auto, dont le Group C Racing et le dernier né - l’Euro F2 - ainsi qu’un plateau invité – la Formula Vee. Le plateau présenté par Historische Formel Vau Europa regroupe des monoplaces de 1964 à 1990 avec des motorisations VW de 1200, 1300 et 1600 cc.  Classic Endurance Racing 1 - GT 1966 / 1974 & Protos 1966 / 1971  Classic Endurance Racing 2 - GT 1975 / 1979 & Protos 1972 / 1981  Heritage

Bug Show

Ils sont des milliers de fans à venir des quatre coins d’Europe pour partager leur passion. Inconditionnels de la VW et plus particulièrement de la Cox seront une fois de plus présents ce week-end sur le Circuit de Spa-Francorchamps. Mais ce n’est pas tout, buggys et combis plus rutilants les uns que les autres paraderont durant tout ce week-end. Défilés, parades, grande brocante, démonstrations racing et d'accélération, kids village, concours d'élégance, soirées dansantes,... sont au programme

14 & 15 avril : Spa 400, un nouveau meeting lors du week-end de Pâques !

rassemblera les concurrents du DMV 'Nes500' allemand, parmi lesquels les '318TI Cup' et les bien connues BMW Racing Cups, soit les BMW M235i Racing & Cup BMW Clubsport Trophy belges. De quoi garantir une cinquantaine de voitures sur la grille de départ. Quant à la course phare du week-end, les Spa 400, de type Open, elle aura une durée de 400 minutes, soit 6h40', et elle sera disputée par les habituels concurrents du BGDC, des deux BMW Racing Cups, mais aussi d'autres équipages, soit autant de courses

Spa Classic : 18-20 mai

Racing 1 & 2, Sixties’ Endurance, The Greatest’s Trophy, Group C Racing, Heritage Touring Cup et Euro F2 Classic. La 2.0L Cup sera la nouveauté 2018, ainsi qu’un plateau invité, les Global Endurance Legends, qui effectuera des démonstrations. Ce plateau... de passionnés. Pour combler les familles, Spa-Classic proposera des animations pour tous les âges : apprentissage et initiation des plus jeunes à la conduite, Racing Bug et bien d’autres...Le tout dans une ambiance festive et musicale entretenue par

Des courses dans la course ultra-relevées aux CrowdStrike 24 Hours of Spa

. Herberth soutiendra en outre l’engagement de la nouvelle écurie Pure Rxcing qui alignera la #911 pour Bachler/Malykhin/Sturm/Seefried. Ancien vainqueur en Am Cup, le Team Parker Racing revient avec la Porsche #62 de Pierce/Jewiss/Meyrick/Maassen quand... Cup et Pro-Am et la plupart d’entre-eux rêvent d’une victoire – ou au moins d’un podium – dans leur classe. GOLD : le Comtoyou Racing vise la gloire à domicile Les deux premières manches de la Fanatec GT Europe Endurance Cup ne laissent pas planer

Affiche 7/10 : Audi, reine de la pluie aux CrowdStrike 24 Hours of Spa ?

en 2011, œuvre du Team WRT et du trio composé de Mattias Ekström, Timo Scheider et Grégory Franchi, c’est le couronnement d’un nouveau projet lancé par la marque aux anneaux avec le programme Audi Sport customer racing. Apparue sur le marché en 2009, l’Audi R8 LMS GT3 a d’emblée brillé dans sa catégorie, mais pas seulement. Légèrement modifiée et engagée dans le Groupe 2, elle est l’une des attractions de l’édition 2009 des CrowdStrike 24 Hours of Spa. Engagée par le Phoenix Racing, l’Audi R8 LMS

La Toyota Hypercar n°8 conclut le Prologue en beauté

de la catégorie Hypercar cet après-midi et devance la deuxième Toyota GR010 Hybrid n°7 qui concède près d’une seconde (0.995) à la voiture sœur, avant de passer pas mal de temps au stand suite à un contact dans le Raidillon avec la Cetilar Racing. Cette... Motorsport et le Team WRT, à nouveau impressionnants lors de leur premiers tours de roues dans ce FIA WEC. Deux autres nouveaux-venus, Inter Europol et Realteam Racing, complètent le top 5 d’une catégorie décidément très compétitive. Porsche a été

10EME EDITION DE SPA-CLASSIC A LA CONQUETE DU RAIDILLON

d’attirer tous les regards ! Les séries by Peter Auto en course à Spa-Classic : 2.0L Cup Classic Endurance Racing I & II Endurance Racing Legends Group C Racing Heritage Touring Cup Fifties’ Legends Sixties’ Endurance The Greatest’s Trophy HERITAGE TOURING... en 1989 et de faire un doublé aux 24 Heures du Mans la même année. ENDURANCE RACING LEGENDS MG-LOLA EX264 DE 2005 La MG-Lola EX264 est développée spécialement pour courir sur les 24 Heures du Mans dans la catégorie LMP2. En 2006, elle est victorieuse

FIRST PHASE OF WORK AT SPA-FRANCORCHAMPS GETS UNDERWAY

Slated to host the EWC 24H Spa Motos in June 2022, the Circuit of Spa-Francorchamps has launched the first phase of work to prepare for the return of international motorcycle racing. A total of €80 million has been set aside for the renovation work and infrastructure at the Belgian circuit. The EWC 24H Spa Motos – a new race announced in May 2019 – marks the return of top-level international racing to the legendary Spa-Francorchamps circuit. This new round of the FIM Endurance World

No. 8 Toyota Hypercar tops afternoon test session

Toyota GR010 Hybrid third fastest in the WEC’s all-new premier category. The No. 7 Toyota Hypercar was 0.955s adrift of the sister No. 8 entry, the latter spending some time in the pits with bodywork damage following contact with Cetilar Racing at... once again showing impressive pace in another Oreca. Two more newcomers to the WEC – Inter Europol Competition and Realteam Racing – were fourth and fifth quickest. For the fourth test session in a row, Porsche GT Team topped the times in the Porsche

No. 8 Toyota Hypercar tops afternoon test session

Toyota GR010 Hybrid third fastest in the WEC’s all-new premier category. The No. 7 Toyota Hypercar was 0.955s adrift of the sister No. 8 entry, the latter spending some time in the pits with bodywork damage following contact with Cetilar Racing at... once again showing impressive pace in another Oreca. Two more newcomers to the WEC – Inter Europol Competition and Realteam Racing – were fourth and fifth quickest. For the fourth test session in a row, Porsche GT Team topped the times in the Porsche

No. 8 Toyota Hypercar tops afternoon test session

Toyota GR010 Hybrid third fastest in the WEC’s all-new premier category. The No. 7 Toyota Hypercar was 0.955s adrift of the sister No. 8 entry, the latter spending some time in the pits with bodywork damage following contact with Cetilar Racing at... once again showing impressive pace in another Oreca. Two more newcomers to the WEC – Inter Europol Competition and Realteam Racing – were fourth and fifth quickest. For the fourth test session in a row, Porsche GT Team topped the times in the Porsche

SPA EURO RACE - 1-3 juin

Peugeot 308 Racing Cup, F4 France, Lotus Cup Europe, GT Cup & LMP3 Cup, ACNN et Belcar Endurance Championship, voici l’affiche du Spa Euro Race de ce week-end. Les fans de course seront donc comblés avec des courses sprint, semi-endurance et endurance. Le Belge Fred Caprasse revendiquera le podium de la 308 Racing Cup mais il ne sera bien entendu pas le seul. Exige, Elise, 2-Eleven, 340R, seront sur la grille de départ de la Lotus Cup Europe. Comme l’an dernier, les GT et les Protos garniront

STRONG FIELD ANNOUNCED AS SPA MAKES WORLD RX DEBUT

, Belgium’s Gregoire Demoustier, racing for the Sebastien Loeb Racing team. France’s Herve Knapick will make his second start of 2019 after he drives his Citroen DS3 in round two in Barcelona next week. Team STARD’s second Ford Fiesta will be raced by

SAVE THE DATE : 10ème EDITION DE SPA-CLASSIC HOMMAGE A LA GRAND EPOQUE DU TOURISME

. Les autres traditionnels plateaux des séries by Peter Auto sont présents (2.0L Cup, Endurance Racing Legends, Group C Racing, Sixties’ Endurance, The Greatest’s Trophy). Nouveauté, un plateau inédit prend le départ lors de cette dixième édition de Spa

Les Crowdstrike 24 Heures de Spa en ligne de mire

°Spa-Francorchamps a accueilli 68 voitures pour le Prologue °L’Audi - Comtoyou Racing, écurie débutante sur l’épreuve, la plus rapide au classement cumulé après une impressionante performance °Début de l’action en piste pour la 75e édition... par l'équipe belge Comtoyou Racing, meilleur temps des séances du matin et de l'après-midi avec son Audi #11. Lors de la session matinale, Christopher Haase a établi son temps sur une piste sèche avant que la pluie n'empêche toute amélioration

Les CrowdStrike 24 Hours of Spa en 24 statistiques

les intérêts de Mercedes-AMG. Le Bullitt Racing sera le seul représentant d’Aston Martin et les structures CLRT, GMG Racing et Pure Rxcing seront présentes avec des Porsche. Si on peut parler d’une nouvelle appellation pour Scherer Sport PHX, c’est... des CrowdStrike 24 Hours of Spa après avoir remporté le classement général : Akkodis ASP (2022), Iron Lynx (2021), ROWE Racing (2016 & 2020), Saintéloc Junior Team (2017), Team WRT (2011 & 2014) et Walkenhorst Motorsport (2018). En outre, les ex

Les CrowdStrike 24 Hours of Spa vers de nouveaux records !

le trio Marco Sørensen, Mattia Drudi et Nicki Thiim. Les lauréats de 2024 seront de nouveau associés sur l’Aston Martin #007 du Comtoyou Racing pour remettre leur titre en jeu. Ils auront face à eux les meilleurs pilotes GT du monde, des habitués... là en 2017 et en 2020). Pilote de réserve de la Scuderia Ferrari en F1, Arthur Leclerc défend désormais les intérêts du Cheval Cabré en GT. Héros de la grande communauté du Sim Racing, dont ils sont en quelque sorte les représentants, Jann Mardenborough (dont