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E, Aston Martin, Ford Mustang, Ferrari 250 GT,... seront prêtes à leur rendre la vie difficile et pourquoi pas leur voler la vedette d’une course toujours très attendue. Le FIA Masters Historic Formula One Championship sera l’autre grande affiche

mais également sur l’entièreté du site avec de nombreuses animations. A ne pas manquer, 80 merveilles automobiles seront mises aux enchères vendredi dont une Ferrari 250 GTE conduite par Enzo Ferrari, et une Lotus Seven, "jouet" favori de Françoise

en 1921 que la première course y a été disputée… et c’était une course moto, enchaîne Christian Jupsin. A défaut de Parade, un magnifique livre de plus de 250 pages passant en revue 100 ans de moto à Francorchamps est actuellement en préparation. Les infos

de l’Endurance qui s’inscrivait alors comme la discipline-phare du sport automobile. AC Cobra, Ferrari 250 GT, Lotus 15, Jaguar Type E... Enfin, le Trofeo Nastro Rosso réunit des modèles de Sport et GT d’avant 1966 des marques italiennes les plus prestigieuses

Sarron (champion du monde 250 en 1984), Didier de radiguès que l’on ne présente plus en Belgique, Michel et Xavier Siméon (notre pilote actuel dans le très relevé championnat du monde Moto 2) , ou encore des as de la mécanique à l’image du Français

750, Kawasaki ZR-7, Honda VFR), des gros cubes (Suzuki GSX 1100, Yamaha FJ 1200, Honda CB 1100, Kawasaki GPZ 1000), des curiosités (Kawasaki Godier Genoud, Suzuki Harris Magnum, Moto Guzzi Le Mans, Yamaha Nikko Bakker, Suzuki Yoshimura, Yamaha TZR 250

Ford GT40, Jaguar Type E, Ferrari 250 LM mais également Williams, Brabham ou encore Arrows du côté des F1 font partie des montures incroyables qui seront réunies au Spa Six Hours. Et avec des pilotes venus de toute l'Europe à leur volant, on y viendra pour faire la course et pas pour parader. Assurément, c'est l'évènement historique à ne pas rater sur le plus beau circuit du monde où les animations seront également nombreuses. Grand public, famille et passionnés, chacun y trouvera son compte

, des Porsche 904 GTS (avec Eric Mestdagh), Ferrari 250 GT SWB (avec Marc Devis), Gilbern 1800 GT, Triumph TR4 SLR, Marcos 1800 GT, Ginetta G4R, TVR Grantura et Griffith, Porsche 911 (avec Markus Palttala), etc. Vous l’avez compris, aucun passionné

et Ferrari 250 GT ‘châssis court’ seront les reines du Gentlemen Drivers Pre-66 GT ! Ajoutez à ce panel les voitures de tourismes des Masters Pre-66 TC, allant de l’imposante Ford Falcon Sprint à l’Austin Mini Cooper S, ou encore celui du U2TC, avec

. Amaury Bertholomé, CEO : « Ces travaux, en chiffres, cela représente, en plus de nos équipes, 250 personnes au travail durant 5 mois, plus d’une centaine de machines, plus d’une trentaine d’entreprises avec, et c’est important, une grande partie

Association, elle passera en revue les machines de Grand Prix pré-1966, soit une grille de départ riche de Brabham, Cooper, BRM, Lister, Lotus, Scarab, avec en vedettes les Alfa Romeo P3 et Maserati 250 F ! C’est à la fin des années ’50 qu’est apparue

afficher complet et ce sont plus de 250 ancêtres qui sont attendues pour un défilé sur le circuit. Enfin pour les fans de compétition pure et dure, sachez que des courses du Belgian Gentlemen Drivers Club (BGDC) ainsi que plusieurs sprints mixant Westfield

, Ferrari 250 GT Berlinetta, Alfa Romeo TZ, Aston Martin DB4 GT, Mercedes-Benz 300 SL, Porsche 550… Autant de modèles dont certains ont été produits en nombre limité et dont la valeur n’a cessé de grimper aux cours de ces dernières décennies