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est… multiple ! Le samedi 16 août, sur le coup de 17h30, la Grande Parade du Bikers’Festival 2025 consistera en effet en un tour de piste sur l’actuel tracé… plus un tour de l’ancien circuit de 14 kilomètres ! L’occasion pour tous les participants

« Promoteur » actuel jusqu’en 2022 ». Pour Melchior Wathelet, Président de Spa Grand Prix : « Notre secteur, tourné vers le sport et le divertissement, semble bien futile en cette période. Mais nous espérons que l’annonce de la reprise du championnat

En été 1921, sur des routes non revêtues formant grosso modo un triangle entre Francorchamps, Malmédy et Stavelot, on disputait le premier Grand Prix de Belgique des motos. Deux catégories étaient en lice : les 350 et les 500cc. On vivait-là le début d’une grande histoire, celle qui amènera à l’actuel circuit permanent de Spa-Francorchamps, celui que l’on dénomme souvent “le plus beau circuit du monde” ! Sur ce parcours ardennais, les motos furent les premières en piste, même si, dès l’année

mettra aux prises des prototypes italiens Wolf GB08 Extreme de la dernière génération, au look bien actuel ! Qui ne pouvaient ignorer plus longtemps la perle mécanisée des Ardennes. Excellente nouvelle pour les amateurs de sprints purs et durs

mentionnant également les noms de Philippe Wils, actuel deuxième du classement ‘992 AM’. Nicolas Vandierendonck (Q1 Trackracing) et Kurt Hensen (Speed Lover) feront également une apparition devant leur public. Signalons également l’arrivée d’une dame très... est également leader de la hiérarchie GT4. Lennart Hiemstra (Triple & Crown Racing) est actuellement troisième du classement. Hiemstra mène aussi la danse dans la classe 992 AM. Le meilleur Belge est Michael Cool (Belgium Racing), cinquième

Sarron (champion du monde 250 en 1984), Didier de radiguès que l’on ne présente plus en Belgique, Michel et Xavier Siméon (notre pilote actuel dans le très relevé championnat du monde Moto 2) , ou encore des as de la mécanique à l’image du Français

du championnat des Pilotes et des Constructeurs, deux F2008 et une F2007 appartenant à Kimi Raikkonen, actuel pilote de la Scuderia Ferrari. A côté de son rôle de tuteur, Davide Rigon s'élancera aussi sur la piste lors du show F1 de dimanche. Dans le paddock

et analyse des conditions pouvant permettre la tenue en toute sécurité de l’épreuve. En dépit d’une organisation professionnelle à souhait, il est difficilement justifiable de maintenir un tel événement dans le contexte actuel. « Malgré l’excellent... vivons actuellement, avec les dangers qu’elle occasionne, m’incite à la plus grande prudence. Je puis vous assurer que je suis fortement attristée de cette situation sanitaire, qui impacte l’ensemble de nos activités. Tourisme, culture et sports moteurs

sur la commune de Malmedy qui permettra via La Cad’rine, d’accueillir nos 8 bénéficiaires actuel mais surtout de pouvoir en accueillir 5 supplémentaires pour des activités de jour au sein de notre ferme pédagogique. C’est une véritable victoire pour nous

fondée par Frédéric Vasseur, actuel patron de la Scuderia Ferrari), Boutsen Ginion et Von Ryan Racing. Malgré la qualité des équipes et des pilotes de la trempe de Bruno Senna, Olivier Panis, Alvaro Parente, Éric van de Poele ou les futurs vainqueurs... anti-horlogique serait plus approprié. La décision finale de conserver le sens actuel n’est tombée que quelques semaines avant la course. Le circuit fut ensuite plusieurs fois modifié – le Raidillon apparaissant en 1939 – avant le plus grand

de V-Max Racing Management se produiront en même temps, comme cela a déjà été le cas récemment sur le circuit hollandais de Zandvoort. Quelque 36 Fiesta ST-Line vont donc croiser le fer lors de joutes de 30 minutes, et on peut compter sur l’actuel

idéal pour que les CrowdStrike 24 Hours of Spa adoptent un nouveau look et je suis très heureux du résultat. Il correspond parfaitement au développement actuel de cette course et marque notamment les débuts de notre partenariat très prometteur avec

, ne seront pas mises en circulation. Le dessin de la pièce rend hommage à l’empreinte unique du circuit dans le paysage et dans l’histoire du sport moteur. On y retrouve la silhouette fidèle du tracé actuel, surmontée de l’inscription CIRCUIT DE SPA

mètres de dénivelé séparent le sommet des Combes et la Courbe Paul Frère.Le tracé actuel a été modifié à diverses reprises et est dorénavant un circuit permanent de 7 004 mètres de développement. Il s'agit toujours d'un circuit très rapide

(#196 Orhes Racing 2) et Michael Blanchemain (#193 Teris Kubik SKR LM Decor) viendront eux aussi se faire plaisir dans nos Ardennes. Parmi les fils de s’étant fait un prénom en sport automobile, saluons la présence de Guillaume de Mévius (actuel... vient de terminer les dernières 24 Heures du Mans à la 3e place de la catégorie LMP2 (même si le résultat est actuellement en suspens). Engagé sur la #777 Masserie by Allure, il fera entre autres équipe avec le Brésilien Mario Moraes, qui a pris part