La Toyota Hypercar n°8 conclut le Prologue en beauté
la référence du meilleur tour de la session à 2:14.244. En LMGTE Am, TF Sport est de retour aux commandes ! Au lendemain de sa sortie spectaculaire dans le Raidillon, l’Aston Martin AMR signe le meilleur chrono de l’après-midi et conclut ce Prologue
No. 8 Toyota Hypercar tops afternoon test session
Aston Martin Vantage AMR – the team making a strong recovery after an incident yesterday at Raidillon. Dempsey-Proton Racing (No. 77) and Team Project 1 (No. 56) were second and third fastest. Neither the No. 29 Racing Team Nederland Oreca LMP2 or the
No. 8 Toyota Hypercar tops afternoon test session
Aston Martin Vantage AMR – the team making a strong recovery after an incident yesterday at Raidillon. Dempsey-Proton Racing (No. 77) and Team Project 1 (No. 56) were second and third fastest. Neither the No. 29 Racing Team Nederland Oreca LMP2 or the
No. 8 Toyota Hypercar tops afternoon test session
Aston Martin Vantage AMR – the team making a strong recovery after an incident yesterday at Raidillon. Dempsey-Proton Racing (No. 77) and Team Project 1 (No. 56) were second and third fastest. Neither the No. 29 Racing Team Nederland Oreca LMP2 or the
Une liste des engagés record avec 72 voitures pour l’édition 2023 des CrowdStrike 24 Hours of Spa
des équipes disputant uniquement cette épreuve. Voici donc en détails les huit marques – et les équipes appelées à les représenter – qui revendiqueront la victoire lors de l’édition 2023 des CrowdStrike 24 Hours of Spa. ASTON MARTIN (VANTAGE AMR GT3
