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nous attend sera une fois encore le repère des disciplines phares du Benelux, non sans attirer une grosse poignée de Britanniques qui restent les plus grands fans de notre circuit national. » Si les championnats ‘sprint’ étaient devenus rares... au rendez-vous, et le saut dans le temps délicieux ! Les inconditionnels vont se régaler… Quant aux artificiers britanniques des Caterham Graduates, ils peuvent être considérés comme des fidèles des organisations du Royal Automobile Club de Spa. Au volant

, les Britanniques Oliver Bryant et James Cottingham ont offert à la légendaire Ford GT40, héroïne des 24 Heures du Mans, sa 15ème victoire dans le cadre des Spa Six Hours Endurance ! C’est dire à quel point le bolide frappé de l’ovale bleu constitue... des renforts de choix pour leurs équipiers, alors que dans les rangs très fournis des Britanniques, les références se nomment Bryant, Cottingham, Pearson, Hancock, Wright, Gans, Wolfe, Davies, Jordan, Newall, Meins, Lynn et consorts… En cette année

des engagés en 1000 Pro compte aussi les Polonais de Flying Buffs Racing Team (Demianiuk-Ulkowski), les Suisses de ASR – The Racing Holzw-Mer (Von Bergen-Walser-Von Bergen), les Français de Starteam Racing (Fievet-Fievet) et les Britanniques de ADSS97

Hours of Spa. Un manque à combler ! En plus des équipes britanniques Garage 59, Optimum Motorsport et Team RJN, McLaren pourra compter pour la première fois sur la structure française CSA Racing, d’ailleurs représentée sur le poster. Jamais encore

le team Wilbers J&I Racing, les Britanniques de Seton Tuning et Edge RST Racing I, et bien sûr Phenix-Racing Ruby 1000 Inter, avec rien moins que l’Allemand Marvin Fritz et le Hollandais Bobby Boss aux côtés du… boss Fabian François, et force est

et Olivier Hart ne manquera pas d’attirer les regards, tout comme la Lola T70 des Britanniques Phil Keen et John Minshaw, mais aussi Martin O’Connell et Steve Brooks. Les Masters Gentlemen Drivers font de leur côté la part belle aux voitures de tourisme