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l’écurie H24Racing qui la transforme peu à peu en prototype de course, commence son développement en compétition. La voiture va participer aux deux séances d’essais libres de la Michelin Le Mans Cup. Un test permettant à la LMPH2G d’évoluer pour la première

réalisés Les objectifs de cette première journée de travail en meeting de course étaient à la fois simples et complexes : une première prise de contact de l'écurie avec un univers de course, la vérification du rôle de chacun et, bien sûr, du travail

°Spa-Francorchamps a accueilli 68 voitures pour le Prologue °L’Audi - Comtoyou Racing, écurie débutante sur l’épreuve, la plus rapide au classement cumulé après une impressionante performance °Début de l’action en piste pour la 75e édition... la Porsche #92 Manthey EMA. Sous un soleil de retour mercredi, la hiérarchie n’a pas évolué dans la session matinale, avec toujours l’écurie Comtoyou Racing en pointe, mais avec une voiture différente, puisque c’est l'Audi #21 qui se hisse en tête

. Herberth soutiendra en outre l’engagement de la nouvelle écurie Pure Rxcing qui alignera la #911 pour Bachler/Malykhin/Sturm/Seefried. Ancien vainqueur en Am Cup, le Team Parker Racing revient avec la Porsche #62 de Pierce/Jewiss/Meyrick/Maassen quand Huber Motorsport alignera le quatuor Au/Fetzer/Fittje/Cairoli. Côme Ledogar, sur la plus haute marche du podium du classement général à Spa il y a tout juste deux ans, fera débuter son écurie CLRT sur ces 24 Heures avec un équipage à surveiller

-Claude Andruet, triple vainqueur en championnat du monde des rallyes et lauréat des ‘grandes’ 24 Heures de Spa, venu prêter main forte à Jean-Pierre ‘Vande’, Julien Thonus et les jumeaux Arnaud et Xavier Vandermeulen sur la #439 Team Ecurie

LMP2 avec l’équipe belge, l’ex-pilote F1 Robert Kubica prendra le volant de la Ferrari 499P Hypercar privée n°83 engagée par AF Corse. Mick Schumacher, pilote de réserve de l’écurie Mercedes-AMG F1, a rejoint les rangs d’Alpine Endurance Team. Depuis... RCF. Kelvin Van Der Linde (Lexus n°78) et José María López (Lexus n°87) sont les deux premiers pilotes annoncés par l’équipe française. ⦁ Iron Lynx et Iron Dames maintiennent leur présence en FIA WEC. En 2024, les écuries italiennes seront équipées