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Le Circuit de Spa-Francorchamps met en place diverses actions en lien avec la transition énergétique. Parmi celles-ci la flotte de véhicules de son personnel est, depuis plusieurs années, soit hybride, soit électrique. Le partenariat avec Schumacher nous permet un confort d’utilisation et une recharge rapide et optimale de nos véhicules rapidement grâce aux chargeurs muraux SEV455 EV seriesTM

de Solar Impulse, concours de startups et test de véhicules électriques, démonstration de Formula E qui, pour la toute première fois ont roulé sur notre Circuit, pilotées par Jerôme D’Ambrosio, Vanina Ickx et Bertrand Piccard, cette journée fut riche...Sous l’impulsion de Spark Racing Technology, fournisseur officiel des voitures du championnat FIA de Formule E et véritable précurseur dans le développement des systèmes de propulsion hybride et électrique, cette journée a réuni les différents

circuit de voitures électriques, un avion exposé par Brussels South Charleroi Airport et le fameux « Ninja Warrior », un parcours d’obstacle proposé par Ladbrokes.be. Démonstrations, photos et vêtements Toujours dans le Village Fun, en plus du stand de Cap 48, il ne faudra pas rater les démonstrations à couper le souffle de VTT Trial (le samedi uniquement). Sur deux roues toujours, le point « Vélo évolution » permettra notamment d’essayer des vélos et des trottinettes électriques. Vous aurez aussi

: châteaux gonflables, goal gonflé, elastarun, piscine à balles, slot racing, grimage-bricolage, petites voitures électriques pour les plus jeunes, carrousel, vous aurez l’embarras du choix pour passer une agréable journée en famille dans le Kids

les bolides, au cœur du stadium entre jump, banking et Raidillon dans toutes les séries du championnat : World RX1, RX2e, Euro RX1 et Euro RX3. La présence de toutes les séries est l’opportunité de démontrer que thermique et électrique sont totalement complémentaires. C’est une nouvelle ère qui s’ouvre pour le World RX. Avec le RX2e, ce sont des voitures 100% électriques, 335 cv, 4 roues motrices et qui abattent le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes qui fouleront pour la première fois le tracé ardennais

constant de LMEM pour l'innovation dans les sports mécaniques et notamment via MissionH24 et ses prototypes électriques à hydrogène, avec lesquels le Circuit est associé depuis le début, est un élément prépondérant dans notre secteur qui cherche à

La troisième édition de la manche belge du championnat du monde de Rallycross FIA qui se tiendra ces 8 & 9 octobre fait la part belle à l’innovation avec deux séries électriques, le World RX et le RX2e et une série thermique, l’Euro RX1. Elles offriront des bagarres exceptionnelles sur le Circuit de Spa-Francorchamps, au cœur du stadium Rallycross et sur le légendaire Raidillon. Cette année, le World RX passe à l'électrique dans la catégorie phare, la série s'orientant vers un avenir plus

de demain, avec notamment des essais de modèles électriques préfigurant l’avenir, sur un circuit fermé. Pendant que machines et pilotes se succéderont sur le ruban d’asphalte de 7 kilomètres, au cœur du paddock, le Bikers’Village réunira un nombre

exclusivement électriques. En 2020, la WES est passée à l’échelon supérieur en devenant la toute première Coupe du monde de cross-country E-Mountain Bike UCI. Pour la première fois, les courses E fournissent des points éligibles pour accéder au championnat

aussi érigé pour la plus grande joie des plus petits. Les enfants pourront se régaler à l’atelier grimage, devant des spectacles de clowns, dans le château gonflable, dans les trampolines ou encore sur un circuit de petits véhicules électriques. Mais

au moins équivalente à la consommation annuelle du Circuit avec installation de bornes électriques ; Installer une station d’épuration permettant de reprendre les eaux usées du Circuit. Par ailleurs, un système de réutilisation de l’eau sera couplé à