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Dans la foulée de l’annonce du partenariat avec Shell, Spa Italia 2020, ode à la voiture et la moto italienne organisée par DG Sport le dimanche 14 juin, se concrétise tant et plus. Il est ainsi désormais possible pour ceux qui le désirent... Ducati Day, ce qui signifie que seules les machines de la marque italienne seront autorisées à monter en piste ! Le tarif est de 190 euros, et il comprend deux accès au circuit, et la participation à des séances de roulage réparties entre deux groupes

) choses de vivre pleinement à l’heure italienne… Pour cette édition 2018, l’accent sera notamment mis sur les voitures de rallye « made in Italy » et leurs nombreuses victoires. Les marques Fiat et d’Abarth, associées à l’événement, seront présentes... V4 sera notamment présentée au public, au même titre qu’une bonne partie de la gamme 2018. De nombreux modèles seront aussi proposés à l’essai dans le cadre du Ducati Live Experience. Au-delà d’une fête des voitures et motos de marques italiennes

Tout événement glamour qui se respecte propose son concours d’élégance. SpaItalia n’y échappe pas… mais son ‘Best of Show’ se traduit avant tout par une ambiance décontractée à souhait ! Nullement élitiste, ce concours s’adresse à tout propriétaire souhaitant mettre sa belle voiture italienne à l’honneur en défilant sous l’arche et en la soumettant à l’appréciation d’un jury de connaisseurs. Durant la journée, en matinée et en début d’après-midi, la caravane du ‘Best of Show’ défile sous

DG Sport a attendu le plus longtemps possible, dans l’espoir d’une évolution notable des règles en lien avec la pandémie de Covid-19, mais cette fois, le couperet est tombé. Non, le dimanche 20 septembre, les fans de voitures et motos à l’italienne n’assisteront finalement pas au millésime 2020 de SpaItalia sur le Circuit de Spa-Francorchamps. L’événement est officiellement reporté au mois de juin 2021… "Nous avons tout tenté, mais à un certain moment, il faut se rendre à l’évidence, explique

vos agendas et vous préparer à un nouveau pèlerinage à l’italienne sur le Circuit de Spa-Francorchamps…

de la passion à l’italienne ! Copyright © 2025 STADE 27, All rights reserved....SpaItalia s'impose comme le rassemblement par excellence de tous les amoureux de deux et quatre roues de marques italiennes, l’organisation signée DG Sport mettant en outre un point d’honneur à y magnifier l’art de vivre de ce pays synonyme

Initialement prévue le dimanche 13 juin, l’édition 2021 du Shell SpaItalia aura finalement lieu à la fin de l’été, le dimanche 26 septembre, sur le Circuit de Spa-Francorchamps. Objectif premier de DG Sport : assurer le succès populaire de son événement magnifiant l’auto et la moto à l’italienne ! « Nous poursuivons la mise sur pied de nos différentes manifestations, et après en avoir discuté avec nos partenaires, il s’est avéré qu’un renvoi du Shell SpaItalia le 26 septembre, en plein cœur

Le 11 juin prochain, venez vivre au rythme de la dolce vita au Shell SpaItalia ! Dans la foulée d’une édition 2022 à grand succès, DG Sport a décidé de mettre le paquet pour fêter le 20e anniversaire de ce grand rendez-vous de l’auto et de la moto à l’italienne sur le plus beau circuit du monde ! Cette année, ce sont les 60 ans de Lamborghini qui seront célébrés au Shell SpaItalia. Le prestige de la célèbre marque sera retracé au travers d’une exposition qui présentera les modèles emblématiques

En fait, c’est dès le samedi, avec le déjà très couru Giro di SpaItalia, que le ton sera donné ! Un roadbook accessible à tous et toutes, des arrêts aux multiples saveurs italiennes, un parcours bucolique à souhait, et bien sûr la passion de la voiture italienne dans ce qu'elle a de plus éclectique. Bref, un délicieux moment en couple ou entre amis, sur fond de Dolce Vita… Quant au Jour J, le dimanche 15 juin, il démontrera qu’une fois encore, DG Sport a pensé à tout le monde ! Aux passionnés

septembre prochains. La saison ELMS se poursuivra à Monza le 11 octobre. Enfin, après la manche italienne aura lieu la finale de l’European Le Mans Series 2020 qui se déroulera comme à son habitude à Portimão le 1er novembre. Il est bien sûr entendu

impressionnant d’importateurs, qui présenteront les modèles de leurs gammes. Plus d’une centaine de motos pourront d’ailleurs être testées par le public, avec parmi les têtes d’affiche le fameux Ducati Camp mettant en exergue les trails de la marque italienne

des voitures en Gold et Bronze. FERRARI (296 GT3 / 488 GT3) • La marque italienne veut poursuivre sur sa lancée avec une nouvelle arme • 5 voitures : 2 Pro | 2 Bronze | 1 Pro-Am Lauréate des CrowdStrike 24 Hours of Spa en 2021 et de nouveau sur le podium l’an... équipages Pro composés de pilotes officiels Ferrari Competizioni. La formation italienne sera aussi présente avec deux voitures dans la Bronze Cup, dont la #52 avec les multiples vainqueurs de classe Louis Machiels et Andrea Bertolini à bord. En outre

GTS bien évidemment ! La belle italienne doit en effet une partie de sa célèbrité à ses apparitions dans la série américaine Magnum. Pour se différencier de la GTB (pour Berlinetta), la GTS (pour Scoperta) désigne donc la version découvrable que

Bertolini et Louis Machiels étaient au volant de l’une des Ferrari de l’équipe italienne, ce qui fait d’eux les pilotes les plus prolifiques toutes classes confondues. 10. Parmi les équipes engageant les 71 voitures, on retrouve des formations de 14

). ⦁ Valentino Rossi, la légende italienne du MotoGP, arrive en WEC au volant de la BMW M4 GT3 n°46 du Team WRT. ⦁ McLaren s’associe à United Autosports pour ses débuts en LMGT3 avec deux 720S GT3 Evo. ⦁ Akkodis ASP Team participera au FIA WEC avec deux Lexus RCF. Kelvin Van Der Linde (Lexus n°78) et José María López (Lexus n°87) sont les deux premiers pilotes annoncés par l’équipe française. ⦁ Iron Lynx et Iron Dames maintiennent leur présence en FIA WEC. En 2024, les écuries italiennes seront équipées

sera pilotée par Neary/Capo/Crestani et la #85 par G.Van Berlo/Hites/Schmid. L’équipe italienne VSR, habituée de la Fanatec GT Europe Sprint Cup, ajoutera une troisième Lamborghini Huracan GT3 EVO2 au plateau, Dorrbecker/Moulin/Paverud/Petrov