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Après une première édition plus que réussie à la fin de l’été dernier, SpaAsia, la grande fête de l’auto et de la moto à la sauce asiatique, reviendra pour un deuxième acte le dimanche 10 septembre prochain. L’occasion pour les inconditionnels des marques japonaises, coréennes, mais aussi chinoises, de communier au nom d’une passion commune. Rassemblement de clubs, expositions dans les paddocks du Circuit de Spa-Francorchamps en collaboration avec les importateurs, parade, sessions de roulage

: National Motos vers un deuxième titre ? En Superstock, tous les regards seront tournés vers National Motos Honda, vainqueur au Mans, deuxième à Spa en 2024 et champion du monde en titre. L’équipe française reviendra sur le circuit ardennais avec une

décidé d’introduire une course joker, valable pour le dernier rendez-vous. En d'autres termes, une absence à cette course peut être inscrite comme résultat nul. Pour la saison 2021, la plus fun des disciplines sport auto reviendra alors à la règle

NOUS CHERCHONS : des créatifs agréablement déjantés ! Car le dimanche 4 septembre 2022, la course Red Bull Caisses à Savon reviendra enfin en Belgique. Nul autre que Wout van Aert est allé explorer le parcours à la demande de notre animatrice Maria del Rio. D'abord gravir les 17% du mythique Raidillon sur le Circuit de Spa-Francorchamps... avant de descendre dans une caisse à savon ! Après cinq ans d'absence, l'emblématique course Red Bull Caisses à Savon revient en Belgique. Le dimanche 4

Versuz, Lambert a fait de multiples apparitions dans le célèbre festival belge Tomorrowland, mais aussi au niveau international en étant à l’affiche de concerts en France, en Espagne et en Allemagne. Il reviendra donc sur ses terres belges lors

nos visites guidées, baptêmes de piste, public driving experience et notre nouvelle offre qui a remporté un franc succès en 2024, le Cycl’On Track qui reviendra avec plusieurs dates tout au long de la saison et vous permettra de découvrir la piste avec

ni faute, on ne reviendra normalement pas les mains vides. » Le potentiel est aussi là, mais ne s'est pas encore concrétisé en résultat pour nos deux autres représentants engagés en GTE-Am, la classe réservée aux GT Porsche, Ferrari et Aston Martin

de l’affiche, vous reconnaissez évidemment la M4 GT3 du ROWE Racing, celle-là même qui a offert à BMW sa vingt-cinquième victoire en 2023… et qui reviendra en 2024 avec les mêmes pilotes : Philipp Eng, Marco Wittmann et Nick Yelloly. Ce trio rêve