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Le Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) comptera le circuit de Spa-Francorchamps dans son calendrier pour les quatre années à venir, poursuivant ainsi une relation remontant aux débuts de cette compétition en 2012. Spa-Francorchamps a toujours joué un rôle majeur dans le calendrier du WEC, non seulement par une situation privilégiée en Europe du Nord séduisant les spectateurs de Belgique, de France, d’Allemagne, du Royaume-Uni ou encore des Pays-Bas, mais aussi pour son rôle essentiel

sur Michael Schumacher ? Comment Francorchamps a-t-il réussi à se maintenir au plus haut niveau du sport automobile pendant 100 ans ? Par le texte et par l’image, cinq passionnés du circuit de Spa-Francorchamps, vivant ou travaillant dans l’univers du circuit depuis des années, rassemblant trois générations, ont uni leurs plumes pour visiter toute son histoire comme elle n’avait encore jamais été racontée. Serge Dubois (auteur de Pilotes des Sixties, Paul Frère, Les Seigneurs de la Piste…), Christophe

également de l’European Le Mans Series, depuis 2016. La position géographique favorable du « toboggan des Ardennes » dans le nord de l'Europe permet un accès facile aux fans venus de Belgique, de France, d'Allemagne, du Royaume-Uni et des Pays-Bas... des courses excellentes et des installations de classe mondiale. Il ne fait aucun doute que c'est l'un des circuits préférés des pilotes, la piste est unique, ce qui offre toujours une action palpitante. Nous avons assisté à des luttes en piste

pu être répertoriés sur Street View : Zandvoort (Pays-Bas), Silverstone (Royaume-Uni), Monza (Italie), Fuji (Japon) et le Circuit of the Americas (États-Unis). Le parcours belge deviendra donc le sixième de la liste à pouvoir être admiré

de Belgique Supersport & Superbike. Malgré son appellation, cette épreuve attire des concurrents venus de cinq pays différents : Belgique, Pays-Bas, France, Suisse et Royaume-Uni. Cette course promet un spectacle relevé sur le circuit de Spa-Francorchamps

, PDG de Race Ready, a déclaré : « Suite à de nombreuses demandes, Race Ready et Roadbook ont ​​uni leurs forces pour organiser cette course Classic GP réservée aux F1 pendant le week-end des Six Heures de Spa. Pour beaucoup, piloter une Formule 1...Après le succès des précédentes courses hors championnat, comme l'Estoril Classics Classic GP, sponsorisé par Race Ready, réservé aux F1 d'avant 1986, cette course unique en Belgique sera à nouveau axée sur le plaisir de conduire, sans aucun point

Gounon (2017 & 2022). 16. On compte 38 nationalités parmi les pilotes de cette édition 2023. Comme souvent, l’Allemagne est la mieux représentée avec 33 pilotes, la France 28 et le Royaume-Uni 27. Notons que le contingent de pilotes américains... Optimum Motorsport (Royaume-Uni); l’Audi #26 Saintéloc Junior Team (France); la BMW #31 Team WRT (Royaume-Uni); la Porsche #44 CLRT (France) et la Mercedes-AMG #89 Akkodis ASP (Brésil). Notons que non seulement l’équipage de la #5 est britannique, mais qu

par le rendez-vous du R.A.C. Spa alors qu’ils faisaient leurs classes en monoplace. En servant de cadre à la troisième manche du GB3 Championship, cette tendance va forcément se confirmer. La série monoplace la plus importante du Royaume Uni, qui... du classement, dans le sillage du Hongrois Tamas Vizin et du Britannique David Harvey. Entre les Exige V6 Cup R, les Elise Cup R, les 340R et les 2-Eleven, la bagarre fera rage à l’occasion d’une course unique de 50 minutes programmée samedi à la mi-journée

Barwell Motorsport (Lamborghini), Optimum Motorsport (McLaren), 2 Seas Motorsport (Mercedes-AMG) ou Beechdean Motorsport (Aston Martin). Pour sa seule épreuve en-dehors du Royaume-Uni, le British GT proposera une course de 3 heures dimanche après-midi

des véhicules. Avec une équipe de plus de 100 experts basés à son siège à Bristol, au Royaume-Uni, Dynisma a développé une clientèle internationale. www.dynisma.com Contacts presse Circuit de Spa-Francorchamps Simon Cara – Communication & Marketing... génère des essais virtuels de pointe qui optimisent les performances et génèrent des victoires sur chaque circuit. À propos de Dynisma Dynisma est un leader mondial dans la conception de simulateurs de conduite full-motion. Leur technologie unique

En dehors de ses très nombreuses manifestations, le plus beau Circuit du monde n’oublie pas les passionnés et leur permet d’accéder à la légende de Spa-Francorchamps. Une des activités proposées au grand public est le déjà très célèbre "Baptême de piste". Le but est de proposer, aux futurs baptisés, deux tours de piste aux côtés d’un pilote professionnel et deux tours de piste au volant de leur propre voiture derrière une safety car. Les bolides utilisés pour ces baptêmes sont des Renault Megane

circuits historiques qui ont marqué l’histoire du sport automobile, comme Monaco, Silverstone, Monza et Suzuka. Situé au coeur de la forêt ardennaise, il bénéficie d’un environnement unique au monde et son relief très accidenté lui a donné le surnom

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ou amateur enthousiaste, le Cycl’On Track est ouvert à tous les niveaux et à tous les types de vélo. Que vous préfériez le vélo de route, le VTT, ou le vélo électrique, cette expérience unique sur le Circuit de Spa-Francorchamps est conçue pour

Jeudi 18 avril, nous avons eu le plaisir d’accueillir des étudiants en Master2 de l’EJL-ORM de l’UCLouvain - Université catholique de Louvain pour une visite d’entreprise. Amaury Bertholomé et Thomas Dooms ont échangé avec ces étudiants sur notre entreprise, son fonctionnement et son avenir. Une journée de formation s’est également tenue au sein de notre PC-Ops dans le cadre de PlaniCom, le Certificat interuniversitaire en gestion de crise et planification d’urgence dispensé à l’ Université