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Le Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) comptera le circuit de Spa-Francorchamps dans son calendrier pour les quatre années à venir, poursuivant ainsi une relation remontant aux débuts de cette compétition en 2012. Spa-Francorchamps a toujours joué un rôle majeur dans le calendrier du WEC, non seulement par une situation privilégiée en Europe du Nord séduisant les spectateurs de Belgique, de France, d’Allemagne, du Royaume-Uni ou encore des Pays-Bas, mais aussi pour son rôle essentiel

sur Michael Schumacher ? Comment Francorchamps a-t-il réussi à se maintenir au plus haut niveau du sport automobile pendant 100 ans ? Par le texte et par l’image, cinq passionnés du circuit de Spa-Francorchamps, vivant ou travaillant dans l’univers du circuit depuis des années, rassemblant trois générations, ont uni leurs plumes pour visiter toute son histoire comme elle n’avait encore jamais été racontée. Serge Dubois (auteur de Pilotes des Sixties, Paul Frère, Les Seigneurs de la Piste…), Christophe

également de l’European Le Mans Series, depuis 2016. La position géographique favorable du « toboggan des Ardennes » dans le nord de l'Europe permet un accès facile aux fans venus de Belgique, de France, d'Allemagne, du Royaume-Uni et des Pays-Bas... des courses excellentes et des installations de classe mondiale. Il ne fait aucun doute que c'est l'un des circuits préférés des pilotes, la piste est unique, ce qui offre toujours une action palpitante. Nous avons assisté à des luttes en piste

pu être répertoriés sur Street View : Zandvoort (Pays-Bas), Silverstone (Royaume-Uni), Monza (Italie), Fuji (Japon) et le Circuit of the Americas (États-Unis). Le parcours belge deviendra donc le sixième de la liste à pouvoir être admiré

Gounon (2017 & 2022). 16. On compte 38 nationalités parmi les pilotes de cette édition 2023. Comme souvent, l’Allemagne est la mieux représentée avec 33 pilotes, la France 28 et le Royaume-Uni 27. Notons que le contingent de pilotes américains... Optimum Motorsport (Royaume-Uni); l’Audi #26 Saintéloc Junior Team (France); la BMW #31 Team WRT (Royaume-Uni); la Porsche #44 CLRT (France) et la Mercedes-AMG #89 Akkodis ASP (Brésil). Notons que non seulement l’équipage de la #5 est britannique, mais qu

Preparations already underway for maiden autumnal outing Official test days move to 29-30 September Firm commitment to maintaining Spa traditions The world's leading GT drivers will get a unique taste of autumn in the Ardennes later this year when... challenges posed by the Total 24 Hours of Spa can be met, while the new date will also create a unique visual spectacle in the Ardennes. Running in autumn will mean fewer daylight hours at the circuit, adding further night running and increasing the

An exceptional race demands an exceptional poster. From June 26 to 30, the CrowdStrike 24 Hours of Spa will celebrate its 100th anniversary. Today, the event’s organiser, SRO Motorsports Group, proudly presents the official artwork for the centenary edition. This is the first in a series of 10 collector's edition posters that will put the manufacturers competing in this year's race centre stage. Spanning 10 decades at the Ardennes circuit, they will showcase contemporary cars alongside those tha

The public will see the cars and the meet the drivers, with free access for all. The centre of activities shifts to the Parc de Sept Heures and the Galerie Léopold II. Accessibility. Friendliness. Closeness. These are just a few of the words that perfectly capture the spirit of the CrowdStrike 24 Hours of Spa — and even more so, the iconic Wednesday Parade! Completely free to attend, the Parade officially kicks off 24 Hours week with the cars leaving the circuit at 6 PM and returning by 9 PM. Fo