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Traditionnel premier rendez-vous ‘compétition’ de Roadbook en début d’été, Spa Summer Classic accueillera les inconditionnels de bolides du temps d’avant, mais aussi d’hier, les jeudi 6, vendredi 7, samedi 8 et dimanche 9 juillet sur le Circuit de Spa-Francorchamps. Avec une première journée réservée aux essais libres, avant un florilège de qualifications et de courses dès le vendredi et pour le reste du week-end. L’éclectisme sera une nouvelle fois au rendez-vous de la quinzième édition de Spa

, le plateau est superbe, avec plus d’une cinquantaine de voitures annoncées. Des plus récentes Porsche 964, Ford Sierra Cosworth RS500 et BMW M3 E30 aux plus anciennes Lotus Elan, Mazda RX-3, Porsche 911 2 litres et Austin Healey, la variété sera... ! Le dimanche, de 10h45 à 11h30, plus de… 60 voitures de rallye monteront en piste, rien que pour le plaisir des yeux et des oreilles. Et la variété sera au rendez-vous, avec des Lancia Beta Monte-Carlo, Audi Quattro A2, Alfa Romeo GTV6 et Giulia GT

et Dietsmann. Cette démonstration de deux véhicules hydrogène déployant deux technologies différentes illustre la spécificité de l’Endurance. Son règlement sportif accueille et encourage la variété des solutions, notamment pour la transition

Le programme de ce rassemblement annuel comprend une variété de courses, incluant des épreuves de sprint et d’endurance pour les « historic and classic cars ». Sont attendus sur la ligne de départ des monoplaces, des voitures biplaces, ainsi que des véhicules de Tourisme et de Grand Tourisme datant des années 50 aux années 2000. Le point culminant ? La course d’endurance de 3 heures pour les voitures de Tourisme et GT d’avant 1976 avec ravitaillement aux pompes du circuit. Le spectacle promet

Un millésime 2023 sous forme de feu d’artifice ! Traditionnel événement de début d’été pour le Royal Automobile Club de Spa, Spa Euro Race 2023 s’annonce plus flamboyant que jamais. A tel point qu’on peut parler d’un programme qui renvoie aux plus belles heures de ce meeting imaginé il y a… 33 ans déjà ! Non seulement, Spa Euro Race s’est toujours distingué par la variété des catégories prenant d’assaut le Circuit de Spa-Francorchamps, mais pour ce millésime 2023, qualité rime plus que jamais

de l'exposition d'une variété de voitures, l'événement offre une plateforme compétitive pour les participants. SuperSpa, avec son assortiment d'événements compétitifs et non compétitifs, s'adresse à un large spectre d'enthousiastes de sports

sur les grilles de départ des quatre courses. La variété est de mise, avec des classes différentes allant du TCR à la classe TCA Light en passant par le GT Light, le TC et le TCA. De la lutte à tous les étages, des jeunes pilotes et des amateurs très

de simulateurs de classe F1 et de modèles de véhicules haute fidélité conçus par des experts de premier plan, VIRTEX offre une grande flexibilité dans de multiples catégories de sports automobiles, de même qu'une grande variété de tracés de pistes. Son concept

Le toboggan des Ardennes, mieux connu sous le nom de circuit de Spa-Francorchamps, a la particularité de ne pas avoir la moindre portion de son tracé, située sur la commune de Spa. Aujourd’hui, la piste est uniquement concentrée sur les territoires de Malmedy et de Stavelot. C'est un des circuits préférés des pilotes en raison de la variété de son tracé dans le paysage montueux de l'Ardenne belge qui leur permet de mettre leur talent en valeur. Conçu en 1921 par Jules de Thier et Henri Langlois

mai. En zone Endurance, dans la descente de la Source vers le Raidillon, tribune et gradins referont leur apparition en 2023. ». La saison piste Le calendrier offre au public une grande variété d’épreuves et d’événements pour contenter le plus grand

aux voitures des 500km de Spa. Une course moins longue mais tout aussi emblématique, qui a contribué à l'histoire des courses de tourisme. Ce plateau offre une variété de voitures de tourisme classiques, recréant la diversité et l'intensité de cette

DRIVERS & MASTERS PRE-66 TOURING CARS Compétition entre les voitures de Tourisme et Grand Tourisme d’avant ’66. MASTERS GT TROPHY Grande variété de voitures GT, divisés en deux groupes d’années : 1999-2011 & 2012-2018 HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS

planétaire. Non seulement les voitures sont magnifiques et proposent une énorme variété, mais en plus les courses sont terriblement disputées. Le programme des GT4 European Series et GT4 Scandinavia comprend deux courses de 60 minutes : la première