Zoeken

Vouliez-vous dire :

La légende Giacomo Agostini invité du 1er Bikers’Festival !

d’animations ! Alors que de nombreuses surprises sont en cours de préparation, DG Sport n’est pas peu fier d’annoncer que ce 1er Bikers’Festival sera rehaussé par la présence de la légende vivante Giacomo Agostini ! Avec ses 15 titres mondiaux... la couleur : dès sa première édition, le Bikers’Festival fait preuve d’ambition. Il veut s’imposer comme un événement fédérateur, capable de faire le bonheur de tous les fans de deux roues. D’autres annonces suivront, alors, autant cocher dès

La grande parade sur l’ancien circuit est de retour !

triangulaire reliant Francorchamps, Malmedy et Stavelot affichait alors une longueur de 15,077 kilomètres, et il allait évoluer par la suite. Dans la mémoire collective, il y a deux tracés distincts : le ‘grand Francorchamps’, utilisé jusqu’à la fin...-Stavelot, Les Carrières, autant de noms qui respirent l'histoire et les exploits des plus grands champions. Des endroits qui ont été rendus à une certaine quiétude, mais qu’il est toujours possible de fouler des roues. Alors, cette parade

MissionH24, action durable à Spa-Francorchamps

électriques-hydrogène, comme avec une exposition à destination des spectateurs dans la fan zone. L’opportunité pour les organisateurs comme le circuit de témoigner de leur stratégie pour une compétition et une mobilité durable. Alors que... entre l’ACO et GreenGT pour la création d’une catégorie dédiée aux prototypes hydrogène aux 24 Heures du Mans, Pierre Fillon, président de l’ACO et co-président de MissionH24, déclarait alors : « Nous voulons montrer que l’hydrogène est sûr

Annulation du Spa Classic 2020

permettront à tous les passionnées de les vivre pleinement. Nous avons tout fait pour que ces manifestations soient maintenus en envisageant différents scénarios, mais, vous le savez, chez Peter Auto, nous donnons toujours la priorité à la sécurité. Alors

Le Circuit de Spa-Francorchamps a 100 ans!

La naissance officielle du Circuit de Spa-Francorchamps remonte en effet au 12 août 1921 et c’est par le biais d’un Grand Prix réservé aux motos que l’histoire du circuit entre dans le vif du sujet. Deux ans plus tôt, alors que la suppression des postes de douane permet la création d’un circuit en Belgique, le tracé part de Francorchamps pour se poursuivre sur les terres communales de Bévercé, Malmedy et Stavelot. C’est à l’Hôtel des Bruyères à Francorchamps que le futur tracé du circuit sera

Des autos, des motos… mais pas seulement !

, les miniatures, mais aussi la culture asiatique au sens le plus large du terme, avec notamment la mise en exergue d’une gastronomie qui reste très appréciée. Alors que les prévisions météorologiques en vue du dimanche 10 septembre sont plus qu

LMEM prolonge de cinq ans son partenariat avec le Circuit de Spa-Francorchamps pour le FIA WEC et l'ELMS

Le Mans Endurance Management (LMEM) et le Circuit de Spa-Francorchamps ont décidé d’étendre leur collaboration jusqu’en 2028. L’emblématique tracé belge continuera d’accueillir les manches du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA et de l’European Le Mans Series pour les cinq années à venir. L'annonce a été faite en marge de l'inauguration officielle de la nouvelle tribune Endurance, devant les équipes et les médias, alors que le FIA WEC s’apprête à disputer la troisième manche de sa saison

MissionH24 à la rencontre du public nombreux à Spa-Francorchamps

affluence record de fans, plus de 72 000 personnes, le bilan est plus que positif. Commencée en 2018, l’histoire entre MissionH24 et le circuit de Spa-Francorchamps s’est enrichie d’un nouvel épisode, le week- end dernier. Alors que le programme destine

Le paradis des motards, c’est ce week-end à Francorchamps !

gratuit ! Alors, prêts pour une expérience deux roues comme vous n’en avez jamais vécue ?

24H 2CV : L’incontournable rendez-vous… depuis 35 ans déjà !

C’était il y a 35 ans… déjà ! Quelques joyeux drilles ont eu l’idée saugrenue d’organiser sur le Circuit de Spa-Francorchamps une épreuve de 24 heures réservée aux 2CV Citroën ! Il suffisait alors d’équiper une ‘deuche’, le plus souvent récupérée à la casse, d’un arceau de sécurité, de harnais, coupe-circuit, siège baquet, et de bricoler quelques améliorations ‘course’ pour pouvoir engager l’engin dans cette épreuve atypique. C’était fun, bon marché, mais sportif puisque le pilotage de ce drôle

Que la grande fête commence !

amoncellement de favoris et outsiders, on ne risque pas de s’ennuyer en piste ces samedi et dimanche. Les qualifications des 24H2CV auront lieu en matinée, entre 10h00 et midi, alors que le départ de l’épreuve sera donné sur le coup de 17h00. Et côté météo