Zoeken

bleek. Jammer genoeg verliep de sessie van die #26 Audi niet zonder problemen, want na iets minder dan twee uur crashte de wagen in de dubbele linkse. De rijder bleef ongedeerd, maar de rode vlag moest worden bovengehaald om de Tecpro barriers

Belofte maakt schuld… Op het moment dat het uitstel van de editie 2020 van de Spa Rally moest worden bekend gemaakt liet het team van DG Sport meteen weten dat ze de moed niet zou laten zakken, en dat ze er alles zouden aan doen om deze blikvanger van het Belgian Rally Championship later dit jaar te organiseren. In deze periode van lockdown, kan DG Sport met plezier een glimmer hoop laten schijnen. Ja, de Spa Rally 2020 zal worden georganiseerd. Meer nog, dat zal allicht in vergelijkbare

wereldkampioenschap in 1950 op de kalender en is in de loop der jaren uitgegroeid tot een van de meest legendarische circuits ter wereld. Als zodanig moest ons nationale circuit zijn plaats op de kalender behouden en dus ook zijn rol spelen in

moest hij ook weer naar beneden natuurlijk... Naar boven op de fiets, naar beneden in een zeepkist "Dit was niet de eerste keer dat ik de Raidillon naar boven reed. Ik wist dus al hoe lastig het zou zijn en ben daar nu nog eens mooi aan herinnerd. Je

moest BMW profiteren van een opening in het reglement (Groep 2 bood meer speelruimte) om in 2004 de officiële M3 GTR aan de start te brengen, met een zesde plaats als resultaat. In 2010, na zes jaar afwezigheid, werd opnieuw subtiel een M3 ingeschreven