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d’œuvre dans les Ardennes belges : ils vont en effet « Schtroumpfer » la Coccinelle de course #65 – qui portera fièrement leurs couleurs en hommage au 65e anniversaire de leur naissance – et ils seront omniprésents dans le paddock pour aller à la rencontre

impressionnant d’importateurs, qui présenteront les modèles de leurs gammes. Plus d’une centaine de motos pourront d’ailleurs être testées par le public, avec parmi les têtes d’affiche le fameux Ducati Camp mettant en exergue les trails de la marque italienne

la Sarthe chaque année, mais les Hankook 25 Hours resteront à jamais le rendez-vous phare de la discipline ! Les teams réalisent de gros efforts pour boucler leurs équipages, et la course promet d’être plus disputée que jamais… » Cap donc sur ‘le plus

de leurs bolides rappelant la légendaire Lotus Seven chère à Colin Chapman, les Johnson, Gibson, Burtershaw, Ellwood, Wilson, Winrow et consorts vont de nouveau se battre au centième de seconde, de quoi assurer un tout grand spectacle sur fond

, participant à ce que les prototypes électriques-hydrogène affichent leurs meilleures performances, nous permettant de surcroît de participer également à renforcer les liens déjà étroits entre les sports moteurs et le secteur de la mobilité. » Jean

au public : le pit walk ! La voie des stands sera ouverte à tous les spectateurs munis d’un billet à ce moment-là, l’occasion d’approcher les meilleurs pilotes d’endurance du monde et leurs motos. Le paddock restera également ouvert au public pendant toute

Summer Classic avec un programme de courses mettant à l’honneur des voitures issues des années ’60, ’70, ’80, ’90, et même du début des années 2000. Ce qui signifie que toutes les générations de spectateurs auront leurs points de repère

Les feuilles tombent, les bolides tournent ! C’est, depuis la fin des années ‘90, une bonne habitude de seconde partie de saison sur le Circuit de Spa-Francorchamps ! Lorsque les arbres commencent à perdre leurs feuilles et à se parer de mille et une couleurs chatoyantes, le Royal Automobile Club de Spa déboule une dernière fois avec un programme de courses internationales faisant la part belle au sprint et à l’endurance… L’édition 2023 du Racing Festival, programmée les vendredi 13, samedi 14

moteurs et leurs déclinaisons dans le secteur de la mobilité. » Amaury Bertholomé, Directeur général du Circuit de Spa-Francorchamps. La journée a été rythmée par des présentations de nombreux intervenants internationaux et s’est terminée par une

) et Alexis van de Poele, associés sur la #163 Milo Racing dont la décoration rappellera les grandes heures de leurs paternels respectifs. Ah, Alonso est également au départ des 25 Hours. Mais le nôtre s’appelle Cédric et il est Français… Le départ

au cours des 16 premières éditions. Depuis, les locaux ont toutefois souvent fait briller leurs couleurs. Entre l’incontournable Jacky Ickx et les spécialistes des courses pour voitures de tourisme ou de GT, les pilotes belges ont accumulé pas moins

de la file de voitures. Cette règle vise à ne pas fausser la lutte dans les différentes classes en créant un écart artificiel entre les leaders et leurs poursuivants. Au contraire, elle permettra ici de rapprocher les candidats à la victoire dans chacune