DG Sport contraint d’officialiser le report du Spa Rally 2020
, mais en certaines circonstances, il convient de faire preuve de raison, commente Christian Jupsin au nom de DG Sport. L’issue est d’autant plus frustrante que ce millésime 2020 avait tous les atouts pour plaire aux acteurs, aux fans et à..., mais nous n’abdiquons pas. La fête promettait d’être belle, elle pourrait l’être tout autant, voire davantage, à une période où la sérénité sera de retour au sein de la population. On vous tient au courant… » @sparally.com
La légende Giacomo Agostini invité du 1er Bikers’Festival !
, c’est une histoire d’amour et de profond respect. Le champion se rappelle qu’un jour, il a remporté sur le ‘grand circuit’ une victoire à plus de 205 km/h… de moyenne ! Autant dire qu’à cette époque, l’erreur, la chute était interdite. Le public... la couleur : dès sa première édition, le Bikers’Festival fait preuve d’ambition. Il veut s’imposer comme un événement fédérateur, capable de faire le bonheur de tous les fans de deux roues. D’autres annonces suivront, alors, autant cocher dès
24H 2CV : L’incontournable rendez-vous… depuis 35 ans déjà !
inexistant étaient autant de défis à relever. Autant de problèmes qui ont peu à peu trouvé des solutions. Aujourd’hui, le pilotage des 2CV de course offre des sensations ‘racing’ tout à fait intéressantes, au point que des pilotes confirmés, habitués à... sur ‘le plus beau circuit du monde’. Un rendez-vous d’autant plus incontournable qu’il s’agit aussi du dernier de la saison, avant que le légendaire tracé n’enfile ses habits d’hiver, prêt à résister aux frimas et froidures de l’Ardenne belge. Ultime
CECOTTO, SARRON UND BAKER FEIERN 70 JAHRE GP
Bikers’Classics. Les deux pilotes se retrouveront avec beaucoup de plaisir, d’autant qu’ils gardent de très bons souvenirs du circuit ardennais. Cecotto s’y était imposé en 1975 en 250cc et y avait signé la pole position en 500cc en 1978, à l’époque... sur le plus beau circuit du monde. Le Britannique, ancien pilote de Grand Prix en 125cc et Moto3, s’est reconverti avec succès en Endurance. Ses trois premières courses de 24 Heures ont été soldées par trois podiums… Autant dire qu’il arrive à
Spa Italia : ET MAINTENANT, UNE PARADE POUR TOUTES LES VESPA !
de participation à la Parade. Pour tout accompagnant, le prix d’entrée et d’accès au paddock est de 10 euros en prévente ou 15 euros sur place. Il sera donc possible de monter en piste à deux sur une même Vespa, pour autant que les capacités techniques de l’engin
Spa & Furious : des courses d’accélération entre Raidillon et Source !
2, la nouvelle et monumentale tribune, doublée des gradins de la zone endurance du Circuit de Spa-Francorchamps constitueront autant de spots de choix pour ne rien manquer du spectacle ! Avis aux émules de Vin Diesel et Paul Walker, les inscriptions
Le WEC prolonge son contrat avec le Circuit de Spa-Francorchamps pour quatre ans.
le samedi 25 avril 2020. Gérard Neveu, Directeur Général du WEC : « Nous avons toujours souhaité avoir autant de stabilité que possible dans notre calendrier et nous sommes heureux de revenir avec le WEC et l’European Le Mans Series à Spa-Francorchamps pour
La grande parade sur l’ancien circuit est de retour !
-Stavelot, Les Carrières, autant de noms qui respirent l'histoire et les exploits des plus grands champions. Des endroits qui ont été rendus à une certaine quiétude, mais qu’il est toujours possible de fouler des roues. Alors, cette parade
70 équipages au départ des 6 Heures Moto 2023!
Non, le déménagement des 6 Heures Moto au calendrier du Circuit de Spa-Francorchamps n'a pas eu d'impact sur la popularité de l’épreuve d’endurance mise sur pied par DG Sport. Au contraire, serait-on presque tenté de dire… Avec 70 teams prêts à en découdre le dimanche 27 août, la classique de l’endurance respire la santé. Et comme la qualité dispute la vedette à la quantité, c’est à une nouvelle course de toute beauté qu’on peut s’attendre… D’autant que les lauréats de l’édition 2022 seront
SPA CLASSIC du 12 au 14 mai 2023
-midi. Des bolides qui font rêver un public passionné. Plus mythiques les unes que les autres, ces voitures appartiennent à des collectionneurs et pilotes amateurs de haut niveau. Elles sont en tous points exceptionnelles et il est rare d’admirer autant..., Ferrari 250 GT Berlinetta, Alfa Romeo TZ, Aston Martin DB4 GT, Mercedes-Benz 300 SL, Porsche 550… Autant de modèles dont certains ont été produits en nombre limité et dont la valeur n’a cessé de grimper aux cours de ces dernières décennies
Que la grande fête commence !
, on se rend compte que des formations comme BNLL, CGS, Beaufort Racing, La Botte ou JMCE ont déjà eu l’occasion de goûter au champagne de fin de saison. Ce qui signifie que tous les autres aspirent à en faire autant… C’est donc sans réelle surprise
Des stars d’aujourd’hui et de demain pour défendre le pavillon belge aux CrowdStrike 24 Hours of Spa 2023
impatients ! J’ai découvert la course en tant que spectateur lorsque j’étais enfant. Je pense y être venu cinq ou six fois. C’est donc d’autant plus fantastique de faire partie des pilotes aujourd’hui. » Dans les faits, ce sera la deuxième participation
Des courses dans la course ultra-relevées aux CrowdStrike 24 Hours of Spa
° Un nombre record de 71 voitures sur la grille de départ ° La Gold Cup, la Silver Cup, la Bronze Cup et la classe Pro-Am seront autant de points d’intérêt lors de la 75e édition ° Les CrowdStrike 24 Hours of Spa se dérouleront du 29 juin au 2 juillet Élément incontournable des CrowdStrike 24 Hours of Spa, les différentes classes attendues pour la grande classique belge de l’endurance offriront des luttes passionnantes à tous les niveaux dans un imposant peloton de 71 voitures. Même si toutes