Suchen

en Belgique, mais également de celle qui prévaut dans nos pays voisins », explique Marc Van Dalen, CEO de Kronos Events. « C’est en fonction de cela que nous travaillons main dans la main avec les circuits, en véritable « Team Spirit », sur un plan B

En été 1921, sur des routes non revêtues formant grosso modo un triangle entre Francorchamps, Malmédy et Stavelot, on disputait le premier Grand Prix de Belgique des motos. Deux catégories étaient en lice : les 350 et les 500cc. On vivait-là le début d’une grande histoire, celle qui amènera à l’actuel circuit permanent de Spa-Francorchamps, celui que l’on dénomme souvent “le plus beau circuit du monde” ! Sur ce parcours ardennais, les motos furent les premières en piste, même si, dès l’année

la séance du matin s'est déroulée dans le calme, celle de l'après-midi a été interrompue par plusieurs drapeaux rouges. Le premier concerne la Mercedes-AMG Akkodis ASP n°89, qui a heurté le rail extérieur au Raidillon, endommageant l'avant et l'arrière

Challenge Europe Powered by AWS sa place auprès des passionnés et du grand public : celle d’un festival de sport automobile étant également un événement populaire majeur. La parade jusqu’au centre-ville de Spa, la séance d’autographes, le pitwalk

C’est le traditionnel sommet de la saison sportive sur le front de la Fun Cup ! Programmée les vendredi 5, samedi 6 et dimanche 7 juillet, l’édition 2024 des Hankook 25 Heures Fun Cup sera aussi celle du retour d’une grande fête familiale, dans la tradition de cet événement pas comme les autres. « L’objectif est clairement d’accueillir un public aussi large que possible sur le Circuit de Spa-Francorchamps, annonce Benoit Abdelatif, responsable de la discipline. Le millésime 2024 des Hankook 25

l’attention sur le problème du « départ Le Mans ». Mais Ickx étant parti en dernier avec sa Ford GT40 – numéro de série 1075, soit la même voiture que celle ayant remporté les 24 Heures du Mans l’année d’avant –, une longue série de manœuvres de dépassement

sont utilisées dans le cadre des baptêmes B2B et B2C proposés par le circuit. Amaury Bertholomé, CEO du Circuit de Spa-Francorchamps : « C’est une association forte et symbolique que celle du Circuit de Spa-Francorchamps et d’Alpine. À la fois parce

en matière de transition énergétique. » Amaury Bertholomé, Directeur général du circuit de Spa-Francorchamps : « Cette année est celle d’un cinquième anniversaire commun entre le Circuit de Spa-Francorchamps et l’ACO. En effet, 2018 a marque

final… L’an dernier, une 600cc, celle de la formation DDB 62 (qui roulera cette année dans la catégorie 1000 PRO avec David Sanchis Martinez et Kevin Kaut), avait réussi l’exploit de décrocher un podium absolu au bout des 6 heures de course. On restera

-AMG sera aussi celle qui comptera le plus de voitures au départ cette année avec pas moins de 16 représentantes. Elle est suivie par Porsche (14 voitures) et Audi (13). Trois marques sont présentes dans les cinq classes – Audi, Lamborghini et Mercedes... nationalités différentes. L’Allemagne est la nation la mieux représentée avec 18 voitures, devant l’Italie (11 équipages) et la Belgique (9). 11. Avec un peloton impressionnant de 22 voitures, la Bronze Cup sera celle comptant le plus de concurrents

dans les limites décrites dans cet article 6. Le gagnant du concours qui obtient le premier prix accepte que le nom de la mascotte soit utilisé par le pouvoir adjudicateur et sans aucune contrepartie financière ou autre que celle stipulée au point 11

Corse, six fois lauréate en Pro-Am, ou les structures Team WRT et Walkenhorst Motorsport qui ont toutes les deux déjà gagné au général. PRO-AM CUP : La dernière classe, mais pas la moins intéressante, est la Pro-Am. Celle-ci est en place depuis que... belge est aussi celle qui permet de marquer le plus de points dans le Fanatec GT World Challenge Powered by AWS, la compétition mondiale pour les constructeurs comprenant les séries européenne, américaine, asiatique et australienne. Les sept marques

est la même que celle utilisée dans la Am Cup. Les participants de toutes les catégories sont éligibles pour remporter les Total 24 Hours of Spa, mais depuis que la course est devenue en 2011 une manche de la Blancpain GT Series, elle a toujours été... le souhaitent. En outre, pendant la course, chaque voiture dispose de quatre «joker secondes» qui peuvent être utilisées si le temps minimum d'arrêt aux stands n’est pas respecté pour une seconde ou moins, mais celles-ci ne peuvent pas être combinées. POINTS

exceptionnellement la #777, qui est sa voiture sur les autres courses de la saison, pour rejoindre les autres pilotes officiels que sont Mikaël Grenier et Daniel Juncadella, l’Espagnol visant une deuxième victoire consécutive après celle de 2022 avec Akkodis ASP

Motorsport. Ayant déjà mangé son pain noir cette saison, Garage 59 (#188, Ramos/Chaves/Prett/Grunewald) espère avoir plus de chance lors du double tour d’horloge. La troisième McLaren sera celle d'Inception Racing, qui aligne une seule voiture pour Spa