Les virages du Circuit de Spa-Francorchamps
belle triple difficulté du monde, nécessite une grande maîtrise, non seulement pour rester sur la route mais aussi pour aborder la ligne droite menant vers les Combes à la vitesse la plus élevée possible. Les pilotes se retrouvent face à un mur et à une succession de virages gauche, droite, gauche sans pouvoir apercevoir le sommet. Le Raidillon a remplacé le virage serré de l’ancienne douane par un dessin plus court et plus rapide. Au cours de sa très longue histoire, le Circuit s’est adapté à
Le Spa rally passe par le Circuit ce vendredi
épingle à droite menant vers Meuville. ES8-12-16 (sam. 11h28 - 15h16 - 19h06) : Sassor-Tiège-La Clémentine – 14,81 km (11,37 km au deuxième passage) : identique à 2016, flying finish à Spaloumont et portion de terre supprimée au deuxième passage. Toutes
10EME EDITION DE SPA-CLASSIC A LA CONQUETE DU RAIDILLON
produits, 450 ont le volant à droite et 1 416 sont fabriquées en Afrique du Sud grâce à des kits complets provenant d’Allemagne. GROUP C MERCEDES SAUBER C9 DE 1987 La Mercedes Sauber C9 est le parfait exemple de succès collaboratif. Pour signer
Total 24 Hours of Spa on the final straight ahead of 72nd edition (Behind Closed Doors)
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SPA CLASSIC du 12 au 14 mai 2023
sûr avoir une connaissance exceptionnelle de chaque tronçon de route, de chaque virage, de la longueur de chaque ligne droite… Un spectacle fabuleux attend les spectateurs ces nuits-là ! Ces voitures hors du commun pourront être approchées de près