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des deux séances d'essais libres, soit deux heures de roulage avec tous les concurrents de la discipline. Elle a pu ravitailler à la première station mobile hydrogène, conçue par Total. A son volant, Norman Nato et Olivier Lombard se sont relayés

samedi à 13h30 heure locale (CET). Les voitures retourneront en piste dès jeudi pour une première séance d’essais libres programmée à 15h30. (C) fiaWec.com - https://www.fiawec.com/fr/news/la-toyota-hypercar-ndeg8-conclut-le-prolo...

La deuxième épreuve du Championnat du Monde d’Endurance et de Sidecar se déroulera les 16, 17 et 18 juin prochain sur le célèbre Circuit de Spa-Francorchamps. Le nouvel organisateur, PHA Claude Michy organisation, proposera cette année aux spectateurs une expérience unique sous la devise : tout pour le public ! Bref, un événement à ne pas manquer ! Les spectateurs ne s’ennuieront donc à aucun moment durant ces 3 jours. Le programme débute le vendredi avec les essais libres et qualificatifs

Traditionnel premier rendez-vous ‘compétition’ de Roadbook en début d’été, Spa Summer Classic accueillera les inconditionnels de bolides du temps d’avant, mais aussi d’hier, les jeudi 6, vendredi 7, samedi 8 et dimanche 9 juillet sur le Circuit de Spa-Francorchamps. Avec une première journée réservée aux essais libres, avant un florilège de qualifications et de courses dès le vendredi et pour le reste du week-end. L’éclectisme sera une nouvelle fois au rendez-vous de la quinzième édition de Spa

Nord Europe Mitjet 2L, qui vivra au cœur de l’Ardenne une finale en… 4 temps ! Quant au Porsche Sprint Challenge Benelux, il constituera l’une des nouveautés de cette édition, avec pour particularité qu’essais libres, qualifications et courses

aux activités hors-piste, dans la ville de Spa, dont la toujours très populaire parade. Retour en piste le jeudi avec une journée très chargée. Une séance d'essais libres de 90 minutes sera la première occasion pour chaque concurrent de tester la piste, suivie un peu plus tard dans la journée d'une séance de pré-qualification de 60 minutes. Bien que semblable à la séance d’essais libres, cette séance sert un double objectif : si les qualifications ne peuvent avoir lieu, les résultats des pré

libres puis les qualifications. Les spectateurs pourront également suivre toute une série de courses support aussi diverses que variées, dont le Championnat d'Europe FIA de Formule 3, la Formula Renault Eurocup, le Lamborghini Super Trofeo

des amateurs d'endurance, mais aussi d'un grand public heureux de pouvoir assister à un spectacle de qualité et gratuit, » constate le promoteur belge Renaud Jeanfils. « Cette année, on garde cette bonne tradition. Même les paddocks sont libres d'accès

18h00 et sera suivie à 18h30 par une séance de dédicaces. L’intensité grimpera d’un cran jeudi avec tout d’abord 90 minutes d’essais libres (à 11h20) puis une heure d’essais pré-qualificatifs (à 18h10). Ces deux sessions servent avant tout de préparation... les essais libres. Deux sets déjà utilisés lors des journées d’essais officiels peuvent éventuellement faire partie du contingent et un train supplémentaire est alloué aux voitures participant à la Super Pole. Ces quatre pneus supplémentaires ne peuvent

Cup roulera également de nuit avec des essais libres le vendredi jusqu’à 22h25 et une première course le samedi jusqu’à minuit passé. Lorsque l’on sait que le Circuit, long de 7,004 km, est bien entendu non éclairé, ces pilotes amateurs doivent à coup... des redoutables AC Cobra de près de 5 litres jusqu’aux fines et efficaces Lotus XI d’à peine plus d’1 litre de cylindrée… Enfin, à 23h15 le samedi, la première course de l’Heritage Touring Cup (HTC), avec plus 45 voitures de tourisme, mettra en scène