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! Ce samedi 15 juillet, à 16h30, le départ de la 25e édition des Hankook 25 Hours Fun Cup sera donné dans la descente vers le célèbre Raidillon. Parmi les pilotes, nombreux sont ceux qui rêvent d’inscrire leur nom au palmarès, mais chacun sait que... dans un peloton de près de 120 voitures. À cela, il faut ajouter une concurrence redoutable qui comprend de nombreux candidats au podium ! Déjà vainqueur à trois reprises de l’épreuve, l’équipe M3M peut-elle réitérer l’exploit cette année ? Avec Cédric

A l’occasion de la 3e manche du FIA WEC 2023, qui se déroulait en fin de semaine dernière à Spa-Francorchamps, MissionH24, le programme en collaboration entre l’Automobile Club de l’Ouest et GreenGT pour la création d’une catégorie Hydrogène aux 24 Heures du Mans, avait été convié par les organisateurs et les représentants du circuit pour présenter la compétition zéro émission. Le programme a été dense avec une présence au cœur du village destiné aux spectateurs et une démonst

Ce samedi, on vous donne rendez-vous au stand Win2Race au Palais 4 du Salon de l’Auto pour une séance de dédicace avec Denis Lapière, co-scénariste des albums Michel Vaillant. On vous attend nombreux ! Horaire des séances de dédicace : - Samedi 11 janvier : de 14h à 17h - Mercredi 15 janvier : de 14h à 17h - Samedi 18 janvier : de 14h à 17h

’, et sur le coup de 16h30, le palmarès est officiellement proclamé, les lauréats célébrés… et les nombreux cadeaux offerts par les partenaires de SpaItalia distribués ! L’an dernier, le ‘Best of Show’ de SpaItalia 2018 avait mis à l’honneur une Alfa Romeo

de nos nombreux exposants ce samedi 29 octobre et dimanche 30 octobre 2022. Nous vous y attendons nombreux ! N’hésitez pas à partager l’événement afin que vos amis, eux aussi, puissent retomber quelques instants en enfance ! Samedi 29 octobre 2022

offert par les catégories dites ‘inférieures’. En Junior 1000, les prétendants à la victoire sont particulièrement nombreux. On pense notamment aux trois rédacteurs du magazine Moto 80 : Arnaud Brochier, Frédérick Pelletier et Pierre De Praetere, qui

négociées avec la FOM permettent à la Région de limiter les pertes et d’assurer les Grand Prix 2021 et 2022. Je suis satisfait que nous puissions l’organiser, même à huis clos, pour offrir ce spectacle aux nombreux passionnés, malgré un contexte

de Liège, du Limbourg néerlandais et d’Aix-la-Chapelle se sont réunis en faveur du développement de l’hydrogène propre dans le triangle Euregio Meuse-Rhin (EMR). À l’issue de cet évènement, ils sont nombreux à avoir signé une déclaration d’intérêts... puisque de nombreux acteurs présents s’y sont déjà associés. La déclaration pourra également être rejointe par d’autres partenaires dans le futur. En effet, après une étude menée dans le cadre du projet EMR H2 Booster, il est apparu une grande envie

de course ? Ce qui me fait plaisir, ce n’est pas seulement le haut niveau de notre championnat et le fait qu’il y ait de très nombreux candidats à la victoire, mais c’est aussi le fait que chacun – quels que soient son niveau et son expérience – continue

au « départ Le Mans » caractéristique, où les pilotes devaient, au péril de leur vie, courir sur la grille de départ vers leur voiture avant de pouvoir partir. Dans ce contexte, de nombreux pilotes se moquaient des règles de sécurité concernant

du Raidillon et les nombreux obstacles du parcours avec une caisse à savon fabriquée par vous-même. Attachez votre ceinture et déchaînez votre imagination ! Atteindre l'arrivée de la course Red Bull Caisses à Savon est une victoire en soi. Mais il y a encore

de ma famille et j’étais déjà passé très près de m’imposer quelques fois auparavant. C’est la course de 24 Heures la plus compétitive au monde pour les GT. De nombreux constructeurs sont présents avec de très nombreux pilotes officiels et c’est donc

Danse avec les Stars… Restons d’ailleurs du côté des pilotes professionnels, belges mais aussi étrangers, qui seront une fois de plus nombreux à ajouter les 25 Hours au programme de leur saison. Ainsi, on retrouvera parmi les têtes d’affiche sportives

Les préparatifs sont presque terminés pour plus de 200 pilotes et tout le personnel d’encadrement, de la taille d'une petite armée. La 70ème édition des Total 24 Hours of Spa s’approche à grands pas. Chaque année, l’objectif est le même: survivre à 24 heures de course intense sur l'un des plus difficiles circuits au monde. Même si de nombreux changements ont pu survenir, des petits ou des plus grands, vivre avec son temps est ce qui a permis à cet épreuve de prospérer pendant 70 éditions. Avant

de l’industrie comme de l’artisanat, cette compétition révéla ou confirma ses spécialistes dans le même temps où de nombreux constructeurs, quels que soient leurs moyens ou leurs ambitions, trouvaient là matière à leur épanouissement : AC, Alfa Romeo, Austin

À quelques jours de la 75e édition des CrowdStrike 24 Hours of Spa, nous avons choisi le nombre idéal – 24, évidemment ! – de statistiques et de petites infos amusantes pour vous mettre en appétit avant cette cuvée 2023 de la grande classique belge de l’endurance. 1. On égale cette année le record de 71 GT3 au départ. On retrouvera dans le peloton les habitués de la Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup, de nombreux concurrents de l’Intercontinental GT Challenge Powered