Le Spa rally passe par le Circuit ce vendredi
près du Rosier au-dessus d’Andrimont, passage sur la nouvelle portion du circuit et l’ancien tracé (zones interdites), Neuville et Ruy. ES5-9-13 (sam. 09h37 - 13h25 - 17h15) Stavelot-Wanne-Aisomont – 11,79 km : identique à 2016. ES6-10-14 (sam. 10h08... épingle à droite menant vers Meuville. ES8-12-16 (sam. 11h28 - 15h16 - 19h06) : Sassor-Tiège-La Clémentine – 14,81 km (11,37 km au deuxième passage) : identique à 2016, flying finish à Spaloumont et portion de terre supprimée au deuxième passage. Toutes
Les concurrents du Critérium entameront leur épreuve… dès le samedi soir lors de la spéciale-show WRX de Francorchamps !
, tandis que ceux du Yokohama Spa Rally Classic achèveront leur épreuve par un passage dans ce tronçon pas comme les autres. Mais ce n’est pas tout ! Nous avons en effet décidé de gâter les concurrents du Critérium, qui n’entameront pas leur Spa Rally 2020 le dimanche matin, mais bien le samedi soir, avec pour eux aussi un passage dans Francorchamps WRX ! Cadeau…" Ce qui signifie que lorsque les concurrents du Critérium passeront sur le somptueux podium du Spa Rally au cœur de Spa dimanche matin
Accès gratuit pour tous à la Super-Spéciale WRX de Francorchamps le samedi en début de soirée !
et 21h00, comprend un premier passage des concurrents BRC et HBRC, l’ultime tronçon réservé aux concurrents du Yokohama Spa Rally Classic (VHRS), un deuxième passage des concurrents BRC et HBRC, et pour conclure, le coup d’envoi de l’annexe ‘Critérium
MissionH24 à la rencontre du public nombreux à Spa-Francorchamps
kilomètres du tracé belge, le public a découvert ou redécouvert la compétition zéro émission, notant pour certains, au passage, le ‘’bruit’’ du prototype électrique hydrogène qui, rappelons-le, ne rejette que de l’eau. Parmi les témoins... démonstration en piste d’un de ses prototypes électriques-hydrogène, avec au volant Pierre Fillon, président de l’ACO et co-président de MissionH24, et en passager, Amaury Bertholomé, directeur général du circuit de Spa Francorchamps. Avec une
Les virages du Circuit de Spa-Francorchamps
du village éponyme, est une double courbe, particulièrement difficile à négocier au vu des vitesses atteintes. L’asphaltage de tous les dégagements extérieurs a rendu le passage nettement plus sécurisant. La Chicane. La dernière difficulté à aborder est un... de Malmedy et de Stavelot. C'est un des circuits préférés des pilotes en raison de la variété de son tracé dans le paysage montueux de l'Ardenne belge qui leur permet de mettre leur talent en valeur. Conçu en 1921 par Jules de Thier et Henri Langlois