

Affiche 9/10 : comme Bignan, McLaren veut entrer dans l’histoire des CrowdStrike 24 Hours of Spa
Un siècle s’est écoulé depuis la victoire de la Bignan en 1924 McLaren à l’honneur sur la neuvième des dix affiches présentant les CrowdStrike 24 Hours of Spa Moins d’une semaine avant les premiers essais de l’édition du centenaire C’était il y a 100 ans et c’était le début d’une incroyable histoire qui dure encore aujourd’hui. Le samedi 19 juillet 1924, le premier départ d’une course de 24 heures était donné sur le Circuit de Spa-Francorchamps. Différents noms ont été utilisés alors, mais on
Le drift en Alfa Romeo, ce sera explosif !
que le drift était réservé aux surpuissantes GT japonaises et autres berlines sportives allemandes, il va falloir revoir son jugement ! Krystian Morawietz et son acolyte du week-end se produiront à trois reprises sur la journée, bien décidés à faire

« Investir pour le futur : première phase des travaux dans le cadre du retour de la compétition internationale EWC 24H SPA MOTOS »
Le Circuit de Spa-Francorchamps a le plaisir d’annoncer ce jour le démarrage du processus pour la première phase des travaux dans le cadre du retour de la compétition internationale EWC 24H SPA MOTOS. Mi-mai 2019, annonce était faite avec Eurosport... de 29,5M. Les travaux à venir se déclinent en deux axes : La piste Les infrastructures La Piste : Pour accueillir l’EWC 24H SPA MOTOS, l’homologation FIM grade C est nécessaire. Le Circuit s’était engagé à ne pas modifié le tracé de la piste, il s’y

25.000 SPECTATEURS ENVAHISSENT LE CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS POUR UNE FOLLE EDITION DE LA COURSE RED BULL DE CAISSES A SAVON
et tirés par six rennes - et les Rocket Men de Lokeren ont convaincu le jury avec leur performance à la Elton John au début de leur course. « C’était la folie. Le meilleur public, le parcours le plus cool, le soleil qui était au rendez-vous et réussir un

Formula 1 Belgian Grand Prix
sur le plus beau Circuit du monde. Et cette année est un peu particulière grâce à un jeune pilote, le plus jeune à avoir remporté un grand prix de formule 1. Son nom? Max Verstappen. C’était cette année à Barcelone en Espagne. Son âge? 18 ans

Spa-Francorchamps accueille le Superprestige
, renversé par un camion. Il était âgé de 37 ans à peine. En guise d’hommage, l’épreuve Espoirs a été rebaptisée ‘GP Patrick Gaudy’. PROGRAMME Samedi 3 décembre 09h30 : Kidibul Cyclocross Kids 09h45 : U17 Hommes 11h00 : Ridley Cup Juniors Hommes UCI

6 Heures Moto de Spa-Francorchamps : Bagarre à tous les étages
et Thierry Van Hollebecke, du FLG 75, habitué des podiums en catégorie Trophy (une seule moto par team) depuis des années. Il était troisième en 2017 et 14e au général… Le team Apple RT - JS Products - MotoMode des deux Arnaud (Bojmistruk et Mulders

MISSIONH24 RAVITAILLE À UNE STATION MOBILE HYDROGÈNE TOTAL À SPA
Nathalie Maillet, directrice du circuit de Spa-Francorchamps, était ravie d'accueillir ce week-end, MissionH24 et le prototype électrique-hydrogène, LMPH2G, un an après la démonstration sur le circuit belge de cette machine 0 émission, à l'occasion déjà de la manche de l'European Le Mans Series. Présente lors du ravitaillement de la LMPH2G à la première station mobile hydrogène dédiée à la compétition, conçue par Total, Nathalie Maillet, directrice du Circuit de Spa-Francorchamps a déclaré

Le Spa Rally 2020 aura lieu les 12 et 13 décembre
la finale du BRC, annonce Christian Jupsin au nom de DG Sport. Le pari n’était bien sûr pas gagné d’avance, nous avons partagé ce projet avec toutes les parties concernées, à commencer par la Ville de Spa, le Circuit de Spa-Francorchamps, le RACB

Les Total 24 Hours of Spa se mettent aux couleurs de l'automne du 22 au 25 octobre
Les préparatifs sont en cours pour une première édition en automne Les Test-days officiels déplacés aux 29 et 30 septembre Une épreuve fidèle à ses traditions Les meilleurs pilotes GT de la planète auront pour la première fois une vision automnale des Ardennes belges cette année en s’attaquant aux Total 24 Hours of Spa du 22 au 25 octobre prochains. L’épreuve phare du GT World Challenge Europe Powered by AWS et de l’Intercontinental GT Challenge Powered by Pirelli était initialement programmée

8 sessions pour chaque concurrent et des runs exclusivement réservés aux side-cars
répondu à la demande des propriétaires de side-cars, qui se verront proposer deux séances de 20 minutes par jour. "Les side-cars d’antan font désormais partie du tableau des Bikers’Classics, poursuit Florian Jupsin. Il était hors de question

La légende Giacomo Agostini invité du 1er Bikers’Festival !
, c’est une histoire d’amour et de profond respect. Le champion se rappelle qu’un jour, il a remporté sur le ‘grand circuit’ une victoire à plus de 205 km/h… de moyenne ! Autant dire qu’à cette époque, l’erreur, la chute était interdite. Le public

COURSE SUPPORT : Près de 40 pilotes du BeNeLux Trophy viennent dompter Spa-Francorchamps
Au cours de l'hiver 2014-15, la FMB et de la KNMV se sont réunies pour lancer une nouvelle série de courses pour créer la BeNecup. L'idée était de faire courir des pilotes nationaux sur différents circuits des deux pays, Belgique et Pays-Bas. En 2019, la Fédération Motocycliste du Grand-Duché de Luxembourg a pris la décision de s'impliquer dans la série et d'ajouter une manche à Colmar-Berg. Le BeNecup est renommé BeNelux Trophy. Les meilleurs athlètes nationaux des Pays-Bas et des pays voisins

BIKERS' FESTIVAL 10 & 11 AOUT 2024
Avec ses séances de roulage réservées tant aux machines modernes qu’anciennes, ses parades, ses expositions statiques et dynamiques au cœur du Bikers’Village en présence de nombreux importateurs, ses invités de prestige dans le cadre des Bikers’Classics, ses animations spectaculaires, ses balades, son épreuve d’enduro à l’ancienne, le Bikers’Festival a réuni et ravi tous les fans de motos, avec une formule ‘tout en un’ qui a d’emblée fait mouche. Un événement qui était attendu, et qui fait déjà
BIKERS' FESTIVAL 2025
Avec ses séances de roulage aussi bien réservées aux machines modernes qu’anciennes, ses parades, ses expositions statiques et dynamiques au cœur du Bikers’Village en présence de nombreux importateurs, ses invités de prestige dans le cadre des Bikers’Classics, ses animations spectaculaires, ses balades par monts et par vaux, le Bikers’Festival a réuni et ravi tous les fans de motos, avec une formule ‘tout en un’ qui a d’emblée fait mouche.Un événement qui était attendu, et qui fait déjà partie

Affiche 8/10 : BMW, la marque de tous les records aux CrowdStrike 24 Hours of Spa
de s’adjuger également l’édition du centenaire, mais sa tâche ne sera pas simple. En 100 ans, un seul équipage – à l’identique – a reconduit son succès de l’année précédente : c’était en 1980, lorsque les frères Jean-Michel et Philippe Martin imposaient... en 1965 avec la BMW 1800 Ti/SA de Pascal Ickx et Gérard Langlois von Ophem. Entre ce premier succès et 1998, alors que l’épreuve était réservée aux voitures de tourisme, BMW l’a emporté à 21 reprises. Mais alors qu’elle n’était jamais restée plus de cinq

Des stars d’aujourd’hui et de demain pour défendre le pavillon belge aux CrowdStrike 24 Hours of Spa 2023
d’abord passionné pour cette course en tant que jeune spectateur. « La toute première fois que je suis venu aux 24 Heures, c’était avec mon papa », racontait-il en 2018, à l’aube de la 70e édition. « Je pense que c’était en 1972. J’avais 10 ans et mon père était commissaire de piste. Émerveillé, je m’étais enthousiasmé pour le duel entre les Ford Capri et les BMW. C’est la première image dont je me souviens. J’admirais ces pilotes qui domptaient de si belles machines. Au début j’étais resté avec mon

Spa-Classic. Le Circuit en mode Vintage
, connaît un succès grandissant auprès des propriétaires et pilotes de ces voitures qui animèrent la grande époque du Championnat d’Europe de Tourisme (ETCC) entre 1966 à 1984 et dont le point d’orgue de la saison était constitué par les 24 Heures

CECOTTO, SARRON ET BAKER POUR FÊTER 70 ANS DE GP
Bikers’Classics. Les deux pilotes se retrouveront avec beaucoup de plaisir, d’autant qu’ils gardent de très bons souvenirs du circuit ardennais. Cecotto s’y était imposé en 1975 en 250cc et y avait signé la pole position en 500cc en 1978, à l’époque

Spa Six Hours, du 25 au 29 septembre
en piste le vendredi pour 30 minutes d'essais, avant 61 minutes de course le samedi de 10h40 à 11h41. En 2018, Ward (Lister Knobbly) s'était imposé devant Ahlers/Bellinger (Lola MK1 Prototype) et Maeers/Martin (Cooper Monaco). >> Plus d'infos