Rechercher

aux côtés de deux experts de l’épreuve spadoise : le vainqueur 2021 Nicklas Nielsen et Alessio Rovera, détenteur du record du tour en GT3 depuis l’an dernier. Après une série très fructueuse, notamment ponctuée par des victoires au classement général... ans. La seule question concerne donc l’expérience des pilotes : tous ont déjà participé au double tour d’horloge, mais leur moyenne d’âge est de 24 ans. Enfin, Audi ajoute une R8 LMS GT3 Evo II supplémentaire en Pro grâce à Scherer Sport PHX, qui

le suspense. Dans la foulée de la recherche du tour parfait, c’est la préparation de la course qui reprendra ses droits avec une séance d’essais nocturne programmée de 23h00 à 0h30. Tous les pilotes doivent boucler au moins deux tours complets... minimum de ravitaillement durant lequel la voiture doit être connectée à la tour de ravitaillement. Le changement de pilote et le changement de pneus peuvent se faire durant le ravitaillement en carburant, mais ils sont optionnels. Une tolérance

particulièrement serré et le négocier avec à-propos est indispensable, non seulement pour terminer un tour rapide dans des conditions optimales mais aussi pour bien amorcer le suivant. Après la chicane, la ligne droite entraîne les bolides vers la Source et c’est

. A l’instar des autres manches de la 2CV Racing Cup, les 24 Heures, incontestable sommet de la saison, sont avant tout une affaire de spécialistes. Si on jette un oeil sur le palmarès du double tour d’horloge ardennais le plus authentique de l’année

quand je suis derrière le volant. Ainsi, lors des dernières 24H de Spa, j'ai longtemps détenu le meilleur tour en course avant notre abandon. Je me réjouis de reprendre le volant sur Francorchamps demain. Ce n'est pas seulement mon circuit à

des Shelby Cobra, Jaguar E-Type, Lotus Elan 26 R, etc. Comptant parmi les grands rendez-vous européens sur la scène des courses historiques, le millésime 2022 de ce demi-tour d’horloge accueillera plusieurs personnalités du sport auto, dont Alex Brundle... et Olivier Hart ne manquera pas d’attirer les regards, tout comme la Lola T70 des Britanniques Phil Keen et John Minshaw, mais aussi Martin O’Connell et Steve Brooks. Les Masters Gentlemen Drivers font de leur côté la part belle aux voitures de tourisme

Les tickets pour les CrowdStrike 24 Hours of Spa sont désormais mis en vente, lançant ainsi le compte à rebours avant la 75e édition de la grande classique belge de l’endurance, programmée du 29 juin au 2 juillet 2023. Le double tour d’horloge ardennais... de prendre la piste avant de passer à la toujours très attendue Super Pole. Les 20 voitures les plus rapides des essais qualificatifs s’élanceront alors dans l’ordre inverse du classement du jeudi soir pour deux tours chronométrés, le temps le plus

en vedette un large éventail de voitures, des tourismes aux monoplaces, en passant par les GTs et les prototypes, rivalisant à tour de rôle sur la piste. Le point culminant de l'événement sera la célèbre course d'endurance des Spa Six Hours qui aura lieu... DRIVERS & MASTERS PRE-66 TOURING CARS Compétition entre les voitures de Tourisme et Grand Tourisme d’avant ’66. MASTERS GT TROPHY Grande variété de voitures GT, divisés en deux groupes d’années : 1999-2011 & 2012-2018 HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS

de l’épreuve et l’amélioration de l’expérience des spectateurs. En clin d’œil au rythme unique d’un double tour d’horloge et en attendant d’autres annonces, voici les 24 premières actions qui feront de cette cuvée 2024 une édition absolument... de freestyle motos « Circus Trial Tour » présenté par Monster Energy et la « Casa Pirelli », qui fait découvrir aux fans l’univers du manufacturier italien. Un Photo Booth leur permettra aussi de repartir avec une photo souvenir. Ceux qui veulent eux

en qualifications, en fonction du nombre de pilotes qui composent l’équipage, chaque concurrent pouvant utiliser un nouveau train. Un de ces sets doit être utilisé pour le départ de la course, mais le choix des pneus est libre juste après le premier tour..., une pour chaque pilote (les équipages de trois pilotes ne participeront pas à la Q1). Le temps de qualification final sera calculé à partir de la moyenne des tours les plus rapides de chaque pilote dans sa séance respective ; les mêmes critères seront

des redoutables AC Cobra de près de 5 litres jusqu’aux fines et efficaces Lotus XI d’à peine plus d’1 litre de cylindrée… Enfin, à 23h15 le samedi, la première course de l’Heritage Touring Cup (HTC), avec plus 45 voitures de tourisme, mettra en scène... de petits bijoux rassemblés, qui plus est, de les voir s’affronter sur un des plus beaux et des plus surprenants tracé automobile. Vendredi et samedi jusqu’à midi : essais privés et qualificatifs s’enchaînent. Vient le tour des courses proprement

octobre de 10h00 à 18h00 Shop Paddock (proche de la tour) : Vendredi 29 septembre 10h30 à 16h30 Samedi 30 septembre de 10h00 à 18h00 Dimanche 01 octobre de 10h00 à 18h00 * Les animaux de compagnie Les chiens-guides et les chiens d’accompagnement... au départ ! Avec une multitude de noms ronflants, à l’image d’Alex Brundle (le fils de Martin Brundle), qui fera équipe avec Gary Pearson sur la #2, Andy Priaulx, (ex-champion du monde et d’Europe des voitures de tourisme), qui accompagnera Miles

tour d’horloge ardennais ne pouvait pas rêver mieux pour sa 75e édition, qui marque en outre le début du partenariat avec CrowdStrike en tant que nouveau sponsor-titre ! L’aura mondiale de l’épreuve se confirme avec la présence d’équipes venant de Chine... au classement général lors des 24 Heures en 1948. Faisant partie des marques emblématiques de l’ère Grand Tourisme, le constructeur britannique sera présent grâce au Bullitt Racing. Basée à Malaga, cette équipe débutera aux CrowdStrike 24 Hours of Spa avec

Motorsport. Ayant déjà mangé son pain noir cette saison, Garage 59 (#188, Ramos/Chaves/Prett/Grunewald) espère avoir plus de chance lors du double tour d’horloge. La troisième McLaren sera celle d'Inception Racing, qui aligne une seule voiture pour Spa