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et le Circuit de Spa-Francorchamps de la confiance qu’ils m’accordent, ainsi qu’à ma société, pour ce nouveau défi sur ce site mythique. Notre engagement sera total dans la collaboration avec le circuit sous la direction d’Amaury Bertholomé et de ses équipes

se réjouiront de voir sur l’anneau de 7 km des courses de support très qualitatives, à commencer par le tout nouveau McLaren Trophy Europe, l’incontournable Lamborghini Super Trofeo, deux courses mixant GT4 European Series et GT4 Scandinavia et les jeunes loups de la monoplace s’affrontant en Formula Regional European Championship by Alpine. Autre nouveauté qui ne manquera pas de ravir les spectateurs, le GT1 Sports Club by Curbstone donnera l’opportunité à quelques hyper sportscars aussi belles qu

’ Legends ; et le tout nouveau Classic Touring Challenge, élargissant la diversité des modèles en piste. Spa-Classic proposera donc cette année les grilles suivantes :* 2.0L Cup – Porsche 911 2 litres châssis court pré-1966* Classic Endurance Racing 1 – GT... comme de nuit. Des véhicules comme les Ford Capri 2600 RS et la BMW 3.0 CSL seront de la partie, rappelant les luttes intenses et les compétitions acharnées de cette époque. Nouveauté en 2024, le plateau Classic Touring Challenge rendra hommage

Stavelot, 15 avril 2024 - Après avoir accueilli son millionième visiteur à la fin de l'année dernière, l'Abbaye de Stavelot se prépare pour un nouveau moment festif important. En ce printemps 2024, le Musée du Circuit de Spa-Francorchamps célèbre son 40ᵉ anniversaire, marquant quatre décennies d'histoire automobile et de passion pour le sport motorisé. Niché au cœur des magnifiques caves voûtées de l'Abbaye, ce musée emblématique retrace l’épopée du circuit le plus célèbre et mythique au monde

La huitième des dix affiches annonçant le centenaire des CrowdStrike 24 Hours of Spa Le record de 25 victoires de BMW salué sur ce nouveau poster collector La marque bavaroise sera une fois de plus candidate à la victoire les 29 et 30 juin Une...-sept ans après son dernier succès avec une 320i Groupe N, BMW renoue enfin avec la victoire grâce à la Z4 GT3 du Marc VDS Racing. Depuis, l’appétit de BMW semble insatiable avec trois nouveaux succès : deux pour la M6 GT3 (2016 et 2018), puis un pour

fait mieux. Dès lors, c’est la 720S GT3 qui a offert son plus beau résultat à la marque avec la 7e place en 2021 du trio Bell-Barnicoat-Wilkinson pour l’équipe Jota. Avec un nouveau Top 10 (8e) en 2022 puis la victoire dans la Gold Cup l’an dernier

exposées à Spa-Francorchamps du 26 au 29 juin ! Un an après la victoire de l’Aston Martin #007 du Comtoyou Racing lors des CrowdStrike 24 Hours of Spa, la marque anglaise sera de nouveau à l’honneur sur la piste, mais aussi en dehors. Exposée dans

EUROPE C’est l’une des nouveautés de la saison 2023 ! Le McLaren Trophy Europe est une compétition réservée à la célèbre marque britannique dans laquelle les participants évoluent au volant d’une des nouvelles Artura Trophy ou d’une 570S Trophy. Ce n’est pas tous les jours qu’un constructeur aussi emblématique que McLaren lance sa propre compétition, ce qui explique l’engouement autour de ce nouveau venu. Le championnat sera lancé dans le cadre des 1000 Km du Circuit Paul Ricard (2-4 juin

dernier, David Hart, Olivier Hart et Nicky Pastorelli feront de nouveau cause commune sur la #8, pouvant s’apprêter à croiser le fer avec Nikolaus Ditting et Sam Hancock (#3), Jason Wright, Michael Gans et Andy Wolfe (#6), Craig Davies, Chris Ward et Andy

incroyablement forts. La saison prochaine marque également le début d’un nouveau chapitre pour la course GT, avec les voitures basées sur la plateforme technique GT3, catégorie de courses clients de la FIA ayant de loin le plus de succès et qui offre...). La principale nouveauté de la saison 2024 réside en la composition en deux classes du FIA WEC : Hypercar et LMGT3. Cette toute-nouvelle catégorie remplace les voitures construites selon la réglementation technique LMGTE, présente sur la grille