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emblématiques, chacun portant son propre numéro de châssis et racontant une histoire unique dans le monde de la compétition. EXPOSITION PORSCHE 917 : UN AVANT-GOUT Porsche #917-043 Assemblée en juin 1970 en version à queue longue, elle est célèbre pour avoir terminé deuxième aux 24 Heures du Mans 1970 avec Gérard Larrousse et Willi Kauhsen, derrière une autre Porsche. En 1971, elle participe de nouveau à l’événement sarthois sous les couleurs Gulf, mais devra abandonner malgré le meilleur temps aux essais

. Driver and co-driver may be of different nations. The total combined times decide the top three for the Medals Stage. Historic Rally - Rally cars from 1970 to 1981. Driver and co-driver must be of the same nation with the total combined times... add a piece of nostalgia to the event, open to FIA Category 2 and Category 3 cars which cover the period of 1970-1981. Among the eight nations competing include Italy's Andrea "Zippo" Zivian and Nicola Arena in their furious Audi Quattro, with Spain

et violet, captivant le regard des visiteurs. La légendaire 917-023, célèbre pour sa victoire au Mans en 1970 avec sa livrée rouge et blanche, sera également présente, rappelant les moments glorieux de l'histoire de la course automobile. Les amateurs

moins de 16 modèles différents. Dans l’ordre chronologique, il y a eu la 1800 Ti/SA (en 1965), la 2000 Ti (en 1966), la 2800 CS Alpina (1970), la 3.0 CSL (1972 et 1976), la 3.0 CSi (1974 et 1975), la 530i (1977), la 528i (1982), la 635 CSi (1983, 1985

. La journée du dimanche se terminera avec trois belles compétitions. Le Classic Endurance Racing 2 (CER2) qui ouvre ses portes à une quarantaine de GT et prototypes du milieu des années 1970 jusqu’au tout début des années 1980. C’est la grande