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La Rolls-Royce Wraith est la plus performante Rolls-Royce jamais construite. C’est pourquoi, l’importateur exclusif de Rolls-Royce Motor Cars en Belgique et au Grand-Duché de Luxembourg, Ginion Group, a eu l’idée de créer un exemplaire unique appartenant à cette marque de légende, en l’associant à une autre légende, le Circuit de Spa-Francorchamps. La Rolls-Royce Wraith « Spa-Francorchamps Edition » reflète parfaitement l’environnement et l’atmosphère du Circuit de Spa-Francorchamps. Avec

mobile H2, construite par TotalEnergies, dans le paddock, puis ensuite en bord de piste, de l’engagement aussi de ces prototypes pionniers, la LMPH2G puis la H24, en essais libres de la Michelin Le Mans Cup dans le cadre de l’European Le Mans Series

#917-021La Porsche #917-021 a été construite en mars 1969, puis convertie en version queue courte en avril 1970 avant d’être vendue au team AAW d’Aarnio Wihuri. Elle participa aux 1000 km de Spa et de Monza. La voiture participe ensuite aux 24 Heures... châssis construit pour obtenir l’homologation de la Porsche 917. Après sa conversion en version à queue courte, la voiture est vendue en juillet 1970 à la Zitro Racing Team. En 1971 la voiture prendra part aux 1000 km de Buenos Aires, de Spa

premier « Spa24Hours GT Tour Rally », dont le point fort sera l’arrivée lors du traditionnel défilé du mercredi 25 juillet. Le « Spa24Hours GT Tour Rally » permettra, à chaque propriétaire d'une Gran Turismo construite après 1998, de participer à l'un

de l’automobile, construite à plus d’un million d’exemplaires, elle s’est illustrée sur tous les types de terrains. Peter Auto rend hommage à la première version, avec une trentaine de concurrents qui s’affrontent à armes égales… Seuls les pilotes